Томи Динеман: От ключар до майстор на автомобили с големи планове!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Томи Диенеман, на 37 години, става майстор механик и планира работилница в Uckermark, като същевременно се справя с недостига на квалифицирани работници в търговията.

Tommy Dienemann, 37, wird Kfz-Meister und plant eine Werkstatt in der Uckermark, während er den Fachkräftemangel im Handwerk angeht.
Томи Диенеман, на 37 години, става майстор механик и планира работилница в Uckermark, като същевременно се справя с недостига на квалифицирани работници в търговията.

Томи Динеман: От ключар до майстор на автомобили с големи планове!

В тихата идилия на малко градче скоро ще отвори врати нова фирма. Томи Диенеман, 37-годишен обучен механик на селскостопански и строителни машини, е изправен пред вълнуващо ново начало: от 1 ноември 2025 г. той ще предлага услугата си за мобилни превозни средства. След години опит като шлосер в отдела за поддръжка на магистрали и в автосервиз, сега той има мечтата да създаде собствена работилница. Докладвани за това Северен куриер.

Пътят дотам не беше лесен. Благодарение на финансирането от държавата, Томи в момента завършва магистърското си обучение чрез Занаятчийската камара на Потсдам и вече е преминал успешно първите две части от обучението, включително сертификата за обучител. „Трябва само да имате смелостта“, казва Динеман и описва своята мотивация, която иска да покаже особено за децата си. За него е важно четирите му деца, включително едно новородено, което ще се роди през февруари 2026 г., да растат в безгрижна селска среда.

Предизвикателства в автомобилната индустрия

Успоредно с историята на успеха на Tommy, недостигът на квалифицирани работници в автомобилната индустрия хвърля сянка върху индустрията. Силно CarPr Селските райони и специализираните компании са особено засегнати от този недостиг. Предизвикателствата са многобройни: нарастващият брой пенсионери, недостатъчният брой кандидати и широко разпространеният проблем с имиджа в квалифицираните професии допринасят за това, че качеството на услугите и развитието на продажбите са изложени на риск. Модерното оборудване и желанието за продължаване на обучението за е-мобилност и диагностични системи са по-важни от всякога.

Една инициатива, която цели да противодейства на това, е стратегията за квалифицирани работници на Централната асоциация на германската автомобилна индустрия (ZDK). Сегашният годишен недостиг от 10 000 квалифицирани работници трябва да бъде преодолян до 2026 г. Работа на моторни превозни средства обяснява, че е необходим целенасочен подход към жените, хората, които променят кариерата си, и младите хора с миграционен произход. В момента се наемат около 30 000 нови стажанти в автомобилната професия всяка година, но това не е достатъчно, за да отговори на търсенето.

Поглед в бъдещето

Въпреки предизвикателствата Томи е оптимист за бъдещето. След като получи майсторско свидетелство, планира да отвори стационарен цех в дома си или наоколо. В допълнение към мобилната услуга, той ще предлага и превозни средства под наем, като Trabi за сватби или събития - наистина привлича вниманието! Този иновативен подход може да му помогне да се открои от конкуренцията и да предложи на младите хора привлекателна перспектива в търговията.

С дългогодишния си опит и визията си да създаде гъвкавост за семейството си, Томи показва, че е възможно да навлезе в автомобилната индустрия, като същевременно има предвид нуждите на следващото поколение. Във времена, когато квалифицираните занаяти все повече се борят за квалифицирани специалисти, неговият пример може да послужи като вдъхновение за мнозина, които също биха искали да се впуснат в предприемачеството.