Tommy Dienemann: Lukkosepistä automestariksi, jolla on suuria suunnitelmia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tommy Dienemann, 37, on tulossa mekaanikkomestarina ja suunnittelee työpajaa Uckermarkiin samalla, kun se ratkaisee alan ammattitaitoisten työntekijöiden puutteen.

Tommy Dienemann, 37, wird Kfz-Meister und plant eine Werkstatt in der Uckermark, während er den Fachkräftemangel im Handwerk angeht.
Tommy Dienemann, 37, on tulossa mekaanikkomestarina ja suunnittelee työpajaa Uckermarkiin samalla, kun se ratkaisee alan ammattitaitoisten työntekijöiden puutteen.

Tommy Dienemann: Lukkosepistä automestariksi, jolla on suuria suunnitelmia!

Uusi yritys avaa pian ovensa pikkukaupungin hiljaisessa idylissä. Tommy Dienemann, 37-vuotias koulutettu maatalous- ja rakennuskonemekaanikko, on edessään jännittävä uusi alku: 1.11.2025 alkaen hän tarjoaa liikkuva ajoneuvopalvelunsa. Vuosien kokemuksen jälkeen lukkosepän tehtävistä moottoritien kunnossapidossa ja autokorjaamossa hänellä on nyt unelma oman työpajan perustamisesta. Raportoitu siitä Pohjois kuriiri.

Polku sinne ei ollut helppo. Valtion rahoituksen ansiosta Tommy suorittaa parhaillaan mestarikoulutusta Potsdamin käsityökamarin kautta ja on jo suorittanut menestyksekkäästi koulutuksen kaksi ensimmäistä osaa, mukaan lukien kouluttajan todistus. ”Pitää vain uskaltaa”, Dienemann sanoo ja kuvailee motivaatiotaan, jonka hän haluaa erityisesti näyttää lapsilleen. Hänelle on tärkeää, että hänen neljä lastaan, mukaan lukien helmikuussa 2026 syntyvä vastasyntynyt, voivat kasvaa huolettomassa maaseutuympäristössä.

Haasteita autoteollisuudessa

Tommyn menestystarinan rinnalla autoteollisuuden ammattitaitoisten työntekijöiden pula varjostaa alaa. äänekäs CarPr Tämä pula vaikuttaa erityisesti maaseutualueisiin ja erikoistuneisiin yrityksiin. Haasteet ovat moninaiset: Kasvavat eläkeläiset, riittämättömät hakijamäärät ja laajalle levinnyt imago-ongelma osaavissa ammateissa vaikuttavat siihen, että palvelun laatu ja myynnin kehitys ovat vaarassa. Nykyaikaiset laitteet ja halu jatkaa koulutusta sähköisen liikkuvuuden ja diagnostisten järjestelmien parissa ovat tärkeämpiä kuin koskaan.

Eräs aloite, jolla pyritään torjumaan tätä, on Saksan moottoriajoneuvoteollisuuden keskusliiton (ZDK) ammattitaitoisten työntekijöiden strategia. Nykyinen vuotuinen 10 000 ammattitaitoisen työntekijän ero pitäisi saada umpeen vuoteen 2026 mennessä. Moottoriajoneuvojen käyttö selittää, että naisiin, ammatinvaihtajiin ja maahanmuuttajataustaisiin nuoriin on kiinnitettävä erityistä huomiota. Tällä hetkellä autoalalle palkataan vuosittain noin 30 000 uutta harjoittelijaa, mutta se ei riitä vastaamaan kysyntään.

Katse tulevaisuuteen

Haasteista huolimatta Tommy on optimistinen tulevaisuuden suhteen. Mestaritutkinnon saatuaan hän suunnittelee kiinteän työpajan avaamista kotiinsa tai lähiseudulle. Mobiilipalvelun lisäksi hän tarjoaa myös ajoneuvovuokrausta, kuten Trabin häihin tai tapahtumiin - todellinen katseenvangitsija! Tämä innovatiivinen lähestymistapa voisi auttaa sitä erottumaan kilpailijoista ja tarjoamaan nuorille houkuttelevan näkökulman ammatteihin.

Monivuotisella kokemuksellaan ja visiollaan luoda joustavuutta perheelleen Tommy osoittaa, että autoteollisuuteen on mahdollista päästä samalla kun seuraavan sukupolven tarpeet pidetään mielessä. Aikoihin, jolloin ammatit kamppailevat yhä enemmän pätevien asiantuntijoiden vuoksi, hänen esimerkkinsä voisi toimia inspiraationa monille, jotka haluavat myös sukeltaa yrittäjyyteen.