Tommy Dienemann : De serrurier à maître automobile avec de grands projets !
Tommy Dienemann, 37 ans, devient maître mécanicien et envisage d'ouvrir un atelier à Uckermark tout en répondant au manque de travailleurs qualifiés dans le métier.

Tommy Dienemann : De serrurier à maître automobile avec de grands projets !
Une nouvelle entreprise ouvrira bientôt ses portes dans le calme idyllique d'une petite ville. Tommy Dienemann, mécanicien de formation en machines agricoles et de construction de 37 ans, est confronté à un nouveau départ passionnant : à partir du 1er novembre 2025, il proposera son service de véhicules mobiles. Après des années d'expérience comme serrurier au service d'entretien routier et dans un atelier automobile, il rêve désormais de créer son propre atelier. J'en ai parlé Courrier du Nord.
Le chemin n’y était pas facile. Grâce au financement de l'État, Tommy termine actuellement sa formation de master auprès de la Chambre des métiers de Potsdam et a déjà réussi les deux premières parties de la formation, y compris le certificat de formateur. «Il suffit d'avoir du courage», dit Dienemann et décrit sa motivation, qu'il souhaite surtout montrer à ses enfants. Il lui tient à cœur que ses quatre enfants, dont un nouveau-né qui naîtra en février 2026, puissent grandir dans un environnement rural sans soucis.
Les défis de l'industrie automobile
Parallèlement à la réussite de Tommy, la pénurie de travailleurs qualifiés dans l'industrie automobile jette une ombre sur l'industrie. Fort VoiturePr Les régions rurales et les entreprises spécialisées sont particulièrement touchées par cette pénurie. Les défis sont multiples : le nombre croissant de retraités, le nombre insuffisant de candidats et le problème généralisé d'image dans les métiers spécialisés contribuent à mettre en danger la qualité des services et le développement des ventes. Des équipements modernes et la volonté de poursuivre la formation en matière de mobilité électrique et de systèmes de diagnostic sont plus importants que jamais.
Une initiative visant à contrecarrer cette situation est la stratégie des travailleurs qualifiés de l'Association centrale de l'industrie automobile allemande (ZDK). L’écart annuel actuel de 10 000 travailleurs qualifiés devrait être comblé d’ici 2026. Exploitation de véhicules à moteur explique qu'une approche ciblée sur les femmes, les personnes en reconversion professionnelle et les jeunes issus de l'immigration est nécessaire. Environ 30 000 nouveaux apprentis sont actuellement embauchés chaque année dans la profession automobile, mais cela ne suffit pas à répondre à la demande.
Un regard vers le futur
Malgré les défis, Tommy est optimiste quant à l’avenir. Après avoir obtenu son brevet de maîtrise, il envisage d'ouvrir un atelier de papeterie chez lui ou dans ses environs. En plus du service mobile, il proposera également la location de véhicules, comme un Trabi pour les mariages ou les événements - un véritable accroche-regard ! Cette approche innovante pourrait lui permettre de se démarquer de la concurrence et d'offrir aux jeunes une perspective attractive dans les métiers.
Avec ses nombreuses années d’expérience et sa vision de créer de la flexibilité pour sa famille, Tommy démontre qu’il est possible de se lancer dans l’industrie automobile tout en gardant à l’esprit les besoins de la prochaine génération. À une époque où les métiers spécialisés ont de plus en plus de mal à trouver des spécialistes qualifiés, son exemple pourrait servir d'inspiration à ceux qui souhaiteraient eux aussi se lancer dans l'entrepreneuriat.