Tommy Dienemann: da fabbro a maestro d'auto con grandi progetti!

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Tommy Dienemann, 37 anni, sta diventando maestro meccanico e progetta un'officina nell'Uckermark affrontando la carenza di manodopera qualificata nel settore.

Tommy Dienemann, 37, wird Kfz-Meister und plant eine Werkstatt in der Uckermark, während er den Fachkräftemangel im Handwerk angeht.
Tommy Dienemann, 37 anni, sta diventando maestro meccanico e progetta un'officina nell'Uckermark affrontando la carenza di manodopera qualificata nel settore.

Tommy Dienemann: da fabbro a maestro d'auto con grandi progetti!

Una nuova azienda aprirà presto le sue porte nel tranquillo idillio di una piccola città. Tommy Dienemann, 37enne meccanico specializzato in macchine agricole e edili, si trova ad affrontare un nuovo entusiasmante inizio: dal 1° novembre 2025 offrirà il suo servizio di veicoli mobili. Dopo anni di esperienza come fabbro presso il reparto di manutenzione autostradale e in un'autofficina, ora ha il sogno di avviare una propria officina. Segnalato a riguardo Corriere del Nord.

Il percorso non è stato facile. Grazie ai finanziamenti dello Stato, Tommy sta attualmente completando la sua formazione da maestro presso la Camera dell'artigianato di Potsdam e ha già completato con successo le prime due parti della formazione, compreso il certificato di formatore. "Bisogna solo avere il coraggio", dice Dienemann e descrive la sua motivazione, che vuole mostrare soprattutto ai suoi figli. Per lui è importante che i suoi quattro figli, compreso un neonato che nascerà nel febbraio 2026, possano crescere in un ambiente rurale spensierato.

Le sfide del settore automobilistico

Parallelamente alla storia di successo di Tommy, la carenza di manodopera qualificata nell'industria automobilistica getta un'ombra sul settore. Forte CarPr Le regioni rurali e le aziende specializzate sono particolarmente colpite da questa carenza. Le sfide sono molteplici: il numero crescente di pensionati, il numero insufficiente di candidati e il diffuso problema d'immagine nell'artigianato contribuiscono a mettere a rischio la qualità del servizio e lo sviluppo delle vendite. Le attrezzature moderne e la volontà di continuare la formazione sulla mobilità elettrica e sui sistemi diagnostici sono più importanti che mai.

Un'iniziativa che mira a contrastare questo fenomeno è la strategia dei lavoratori qualificati dell'Associazione centrale dell'industria automobilistica tedesca (ZDK). L’attuale divario annuo di 10.000 lavoratori qualificati dovrebbe essere colmato entro il 2026. Funzionamento di veicoli a motore spiega che è necessario un approccio mirato alle donne, a coloro che cambiano carriera e ai giovani con un passato migratorio. Ogni anno vengono assunti circa 30.000 nuovi apprendisti nella professione automobilistica, ma ciò non è sufficiente a soddisfare la domanda.

Uno sguardo al futuro

Nonostante le sfide, Tommy è ottimista riguardo al futuro. Dopo aver conseguito il diploma di master, intende aprire un laboratorio stazionario a casa sua o nei dintorni. Oltre al servizio mobile, offrirà anche il noleggio di veicoli, come ad esempio un Trabi per matrimoni o eventi: una vera attrazione! Questo approccio innovativo potrebbe aiutarla a distinguersi dalla concorrenza e offrire ai giovani una prospettiva interessante nel settore.

Con la sua pluriennale esperienza e la sua visione di creare flessibilità per la sua famiglia, Tommy dimostra che è possibile entrare nel settore automobilistico tenendo presenti le esigenze della prossima generazione. In tempi in cui l'artigianato è sempre più alla ricerca di specialisti qualificati, il suo esempio potrebbe servire da ispirazione per molti che vorrebbero anche tuffarsi nell'imprenditorialità.