Tommy Dienemann: Fra låsesmed til bilmester med store planer!
Tommy Dienemann, 37, blir mestermekaniker og planlegger et verksted i Uckermark mens han tar tak i mangelen på dyktige arbeidere i bransjen.

Tommy Dienemann: Fra låsesmed til bilmester med store planer!
Et nytt selskap åpner snart dørene i den stille idyllen i en liten by. Tommy Dienemann, en 37 år gammel utdannet landbruks- og anleggsmaskinmekaniker, står foran en spennende ny begynnelse: fra 1. november 2025 vil han tilby sin mobile kjøretøytjeneste. Etter mange års erfaring som låsesmed ved avdelingen for motorveivedlikehold og på bilverksted, har han nå drømmen om å etablere eget verksted. Rapportert om det Northern Courier.
Veien dit var ikke enkel. Takket være finansiering fra staten fullfører Tommy for tiden sin masterutdanning gjennom Potsdam Chamber of Crafts og har allerede fullført de to første delene av opplæringen, inkludert trenersertifikatet. «Du må bare ha motet,» sier Dienemann og beskriver motivasjonen, som han spesielt ønsker å vise til barna sine. Det er viktig for ham at hans fire barn, inkludert en nyfødt som blir født i februar 2026, kan vokse opp i et bekymringsløst landlig miljø.
Utfordringer i bilindustrien
Parallelt med Tommys suksesshistorie, kaster mangelen på dyktige arbeidere i bilindustrien en skygge over industrien. Høyt CarPr Rurale regioner og spesialiserte bedrifter er spesielt rammet av denne mangelen. Utfordringene er mangfoldige: Økende antall pensjonister, utilstrekkelig antall søkere og det utbredte imageproblemet i fagfaget bidrar til at tjenestekvalitet og salgsutvikling står i fare. Moderne utstyr og viljen til å fortsette opplæring i e-mobilitet og diagnosesystemer er viktigere enn noen gang.
Et initiativ som tar sikte på å motvirke dette er fagarbeiderstrategien til Central Association of the German Motor Vehicle Industry (ZDK). Det nåværende årlige gapet på 10 000 fagarbeidere bør lukkes innen 2026. Drift av motorkjøretøy forklarer at en målrettet tilnærming til kvinner, karriereskiftere og unge med migrasjonsbakgrunn er nødvendig. Det ansettes for tiden rundt 30.000 nye traineer i bilfaget hvert år, men det er ikke nok til å møte etterspørselen.
Et blikk inn i fremtiden
Til tross for utfordringene ser Tommy optimistisk på fremtiden. Etter å ha mottatt mesterbrevet, planlegger han å åpne et stasjonært verksted i hjemmet eller området rundt. I tillegg til mobiltjenesten vil han også tilby bilutleie, som en Trabi til bryllup eller arrangementer – et skikkelig blikkfang! Denne innovative tilnærmingen kan hjelpe den til å skille seg ut fra konkurrentene og tilby unge mennesker et attraktivt perspektiv i fagene.
Med sin mangeårige erfaring og sin visjon om å skape fleksibilitet for familien, viser Tommy at det er mulig å gå inn i bilindustrien samtidig som man har behovene til neste generasjon i tankene. I tider hvor fagfagene i økende grad sliter med kvalifiserte spesialister, kan hans eksempel tjene som inspirasjon for mange som også ønsker å ta steget ut i entreprenørskap.