Tommy Dienemann: De la lăcătuș la maestru de mașini cu planuri mari!

Tommy Dienemann: De la lăcătuș la maestru de mașini cu planuri mari!

O nouă companie își va deschide în curând porțile în idila liniștită a unui oraș mic. Tommy Dienemann, un mecanic de mașini agricole și de construcții, în vârstă de 37 de ani, se confruntă cu un nou început interesant: de la 1 noiembrie 2025, își va oferi serviciul de vehicule mobile. După ani de experiență ca lăcătuș la departamentul de întreținere a autostrăzilor și într-un atelier auto, acum are visul de a-și înființa propriul atelier. Raportat despre asta Curierul de Nord.

Drumul până acolo nu a fost unul ușor. Datorită finanțării de la stat, Tommy își finalizează în prezent cursul de master prin Camera de Meșteșuguri din Potsdam și a finalizat deja cu succes primele două părți ale instruirii, inclusiv certificatul de antrenor. „Trebuie doar să ai curaj”, spune Dienemann și își descrie motivația, pe care își dorește mai ales să o arate copiilor săi. Pentru el este important ca cei patru copii ai săi, inclusiv un nou-născut care se va naște în februarie 2026, să poată crește într-un mediu rural lipsit de griji.

Provocări în industria auto

Paralel cu povestea de succes a lui Tommy, lipsa de muncitori calificați din industria auto aruncă o umbră asupra industriei. Tare CarPr Regiunile rurale și companiile specializate sunt afectate în mod deosebit de acest deficit. Provocările sunt multiple: numărul tot mai mare de pensionari, numărul insuficient de solicitanți și problema de imagine larg răspândită în meseriile calificate contribuie la faptul că calitatea serviciilor și dezvoltarea vânzărilor sunt în pericol. Echipamentele moderne și dorința de a continua formarea în e-mobilitate și sisteme de diagnosticare sunt mai importante ca niciodată.

O inițiativă care își propune să contracareze acest lucru este strategia pentru muncitori calificați a Asociației Centrale a Industriei Germane de Autovehicule (ZDK). Decalajul anual actual de 10.000 de muncitori calificați ar trebui eliminat până în 2026. Operarea autovehiculului explică faptul că este necesară o abordare direcționată a femeilor, a persoanelor care își schimbă cariera și a tinerilor cu origini migratoare. Aproximativ 30.000 de noi stagiari sunt în prezent angajați în profesia de automobile în fiecare an, dar acest lucru nu este suficient pentru a satisface cererea.

O privire în viitor

În ciuda provocărilor, Tommy este optimist cu privire la viitor. După ce și-a primit certificatul de master, intenționează să deschidă un atelier staționar în casa lui sau în zona înconjurătoare. Pe lângă serviciul mobil, va oferi și închirieri de vehicule, precum un Trabi pentru nunți sau evenimente - un adevărat eye-catcher! Această abordare inovatoare l-ar putea ajuta să iasă în evidență față de concurență și să ofere tinerilor o perspectivă atractivă în meserii.

Cu mulți ani de experiență și viziunea sa de a crea flexibilitate pentru familia sa, Tommy arată că este posibil să intri în industria auto ținând cont de nevoile următoarei generații. În vremuri în care meseriile calificate se luptă din ce în ce mai mult pentru specialiști calificați, exemplul său ar putea servi drept inspirație pentru mulți care ar dori și ei să facă pasul în antreprenoriat.