Tommy Dienemann: Od ključavničarja do avtomobilskega mojstra z velikimi načrti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tommy Dienemann, 37, postaja mojster mehanik in načrtuje delavnico v Uckermarku, medtem ko se ukvarja s pomanjkanjem kvalificiranih delavcev v trgovini.

Tommy Dienemann, 37, wird Kfz-Meister und plant eine Werkstatt in der Uckermark, während er den Fachkräftemangel im Handwerk angeht.
Tommy Dienemann, 37, postaja mojster mehanik in načrtuje delavnico v Uckermarku, medtem ko se ukvarja s pomanjkanjem kvalificiranih delavcev v trgovini.

Tommy Dienemann: Od ključavničarja do avtomobilskega mojstra z velikimi načrti!

V mirni idili malega mesta bo kmalu odprlo svoja vrata novo podjetje. Tommy Dienemann, 37-letni izobraženi mehanik kmetijskih in gradbenih strojev, je pred vznemirljivim novim začetkom: od 1. novembra 2025 bo ponujal svoj mobilni servis vozil. Po letih izkušenj kot ključavničar na oddelku za vzdrževanje avtocest in v avtomobilski delavnici ima zdaj sanje o ustanovitvi lastne delavnice. Poročali o tem Severni kurir.

Pot tja ni bila lahka. Zahvaljujoč financiranju države Tommy trenutno zaključuje svoje magistrsko izobraževanje pri obrtni zbornici Potsdam in je že uspešno opravil prva dva dela usposabljanja, vključno s certifikatom za trenerja. »Samo pogum moraš imeti,« pravi Dienemann in opisuje svojo motivacijo, ki jo želi pokazati predvsem svojim otrokom. Pomembno se mu zdi, da lahko njegovi štirje otroci, vključno z novorojenčkom, ki se bo rodil februarja 2026, odraščajo v brezskrbnem podeželskem okolju.

Izzivi v avtomobilski industriji

Vzporedno s Tommyjevo zgodbo o uspehu pomanjkanje kvalificiranih delavcev v avtomobilski industriji meče senco na industrijo. Glasno CarPr To pomanjkanje še posebej prizadene podeželske regije in specializirana podjetja. Izzivi so številni: naraščajoče število upokojencev, nezadostno število prosilcev in razširjena težava s podobo v poklicih prispevajo k dejstvu, da sta kakovost storitev in razvoj prodaje ogrožena. Sodobna oprema in pripravljenost za nadaljnje usposabljanje na področju e-mobilnosti in diagnostičnih sistemov sta pomembnejša kot kdaj koli prej.

Ena od pobud, ki želi temu preprečiti, je strategija kvalificiranih delavcev Centralnega združenja nemške industrije motornih vozil (ZDK). Trenutna letna vrzel 10.000 kvalificiranih delavcev naj bi bila zapolnjena do leta 2026. Delovanje motornega vozila pojasnjuje, da je potreben ciljno usmerjen pristop do žensk, tistih, ki menjajo kariero, in mladih z migrantskim ozadjem. V avtomobilski stroki trenutno vsako leto zaposlijo okoli 30.000 novih pripravnikov, a to ni dovolj za zadovoljitev povpraševanja.

Pogled v prihodnost

Kljub izzivom je Tommy optimističen glede prihodnosti. Po pridobitvi mojstrskega spričevala načrtuje odprtje stacionarne delavnice doma ali v okolici. Poleg mobilne storitve bo ponujal tudi najem vozil, kot je Trabi za poroke ali dogodke - prava paša za oči! Ta inovativni pristop bi mu lahko pomagal izstopati od konkurence in mladim ponuditi privlačno perspektivo v panogah.

S svojimi dolgoletnimi izkušnjami in vizijo ustvarjanja prilagodljivosti za svojo družino Tommy dokazuje, da je mogoče vstopiti v avtomobilsko industrijo, pri tem pa upoštevati potrebe naslednje generacije. V časih, ko se obrti vse bolj borijo za kvalificirane strokovnjake, bi njegov primer lahko služil kot navdih marsikomu, ki bi se rad tudi sam spustil v podjetništvo.