Kaks juhti said raskelt vigastada! Õnnetus Pinnowis Landiner Straßel
Õnnetus Uckermarkis: kaks naist said vigastada kokkupõrkes Landiner Straßel. Õnnetuse põhjuseid uurib kriminaalpolitsei.

Kaks juhti said raskelt vigastada! Õnnetus Pinnowis Landiner Straßel
Raske liiklusõnnetus juhtus teisipäeva hommikul Uckermarkis Pinnowi lähedal Landiner Straßel. Kaks autot põrkasid kokku laupkokkupõrkega, mis lisaks olulisele varalisele kahjule tekitas viga ka kaks juhti. 40-aastane Ford Fusioni juht ja 76-aastane Skoda Fabia juht viidi pärast esmast ravi kohe Schwedtis asuvasse Uckermarki kliinikusse. Valju svz.de Materiaalne kahju ulatub umbes 10 000 euroni. Mõlemad sõidukid ei ole nüüd enam juhitavad, kuni kriminaalpolitsei uurib õnnetuse põhjust.
See ebameeldiv teade on osa murettekitavast statistikast: 2023. aastal hukkus Saksamaal liiklusõnnetustes kokku 2839 inimest, mis tähendab 51 surmajuhtumit rohkem kui aasta varem. See annab keskmiselt kaheksa surnut ja 1004 vigastatut päevas moreattention.de teatatud. Eriti hirmutav on see, et kaitsmata liiklejaid, näiteks jalakäijaid ja jalgrattureid, mõjutavad õnnetused ebaproportsionaalselt palju. Kaks kolmandikku liikluses hukkunutest linnades olid jalgsi või jalgrattaga, samas kui jalgratturite osakaal on 2000. aastast kahekordistunud.
Joobes juhid kujutavad endast ohtu
Esmaspäeval selgus veel üks murettekitav fakt, kui kaks juhti Schwedti Julian-Marchlewski-Ringis uimastite ja alkoholi tarvitamise tõttu teelt välja viidi. 46-aastase BMW juhi amfetamiiniproov oli positiivne, 25-aastane VW Passati juht istus roolis 1,51-promillise alkoholisisaldusega. Noore naise juhiluba võeti ajutiselt ära ja mõlemad pidid minema haiglasse verevõtmiseks. Sellised juhtumid suurendavad selgelt ohtlikku olukorda meie teedel ning 2023. aasta andmetel registreeriti siiski 37 172 alkoholiga seotud liiklusõnnetust, vaatamata 4,1% langusele eelmise aastaga võrreldes.
Statistika näitab liiklusohutuse alase teadlikkuse tõstmise ja infrastruktuuri parandamise meetmete võtmise tähtsust. Liiklusohutusorganisatsioonide liit näeb tungivat vajadust võtta meetmeid eriti kaitsetute liiklejate kaitsmiseks. Liikluseeskirja (StVO) 2024. aasta muudatuse eesmärk on muuta omavalitsuste jaoks liiklusohutuse edendamine lihtsamaks, näiteks lihtsustades ülekäiguradade loomist, ilma et peaks tõendama konkreetse ohu olemasolu.
Pilk tulevikku
Liiklusõnnetuste statistika ei anna mitte ainult arve, vaid on ka väärtuslikuks aluseks tulevastele meetmetele liiklusohutuse valdkonnas. destatis.de teatab, et õnnetuste statistika aitab tuvastada võimalikke riske ja töötada välja asjakohased meetmed teede ohutumaks muutmiseks. Kui juba praegu püüeldakse Vision Zero ehk eesmärgi poole, et liiklussurmasid enam ei oleks, siis saab näha, milliseid edusamme on lähiaastatel võimalik saavutada.
Liiklusohutuse suurendamiseks ja selliste traagiliste õnnetuste vältimiseks nagu hiljuti Pinnowis, peame ühiskonnana tegema koostööd ja järjepidevalt töötama oma käitumise kallal teedel. See on ainus viis, kuidas me loodetavasti tulevikus selliseid pealkirju vältida.