Ετυμηγορία: Κόστος ταξί αντί για σύνταξη EM – προειδοποιητικό σήμα για όσους επηρεάζονται!

Ετυμηγορία: Κόστος ταξί αντί για σύνταξη EM – προειδοποιητικό σήμα για όσους επηρεάζονται!

Το θέμα των συντάξεων αναπηρίας (ΕΜ συντάξεις) συζητείται για άλλη μια φορά έντονα, ειδικά σε σχέση με τη λεγόμενη δυνατότητα ταξιδιού. Μια σημαντική απόφαση του Ομοσπονδιακού Κοινωνικού Δικαστηρίου (BSG) στις 12 Δεκεμβρίου 2011 έχει εκτεταμένες συνέπειες για τους αιτούντες. Επηρεάζει κυρίως όσους επηρεάζονται που θεωρητικά κινούνται αλλά εξακολουθούν να μην μπορούν να ταξιδέψουν στη δουλειά ή να χρησιμοποιήσουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μεγαλόφωνος rentenbescheid24.de Σε τέτοιες περιπτώσεις, η πλήρης κάλυψη των εξόδων ταξί για συνεντεύξεις και το ταξίδι στη δουλειά θα μπορούσε να αρκεί για να ανατρέψει το δικαίωμα σε σύνταξη EM.

Το κεντρικό εύρημα αυτής της απόφασης είναι: Λόγω της μερικές φορές πολύ περιορισμένης ικανότητας βάδισης, πολλοί αιτούντες διατρέχουν μεγάλο κίνδυνο να χάσουν το δικαίωμά τους σε σύνταξη EM. Συγκεκριμένα, συνιστάται στους θιγόμενους να αναζητήσουν νομική συμβουλή σε πρώιμο στάδιο προκειμένου να εξασφαλίσουν τις αξιώσεις τους. Η απόφαση βασίζεται στην αρχή της «αποκατάστασης πριν από τη σύνταξη», η οποία αναφέρει ότι τα βοηθήματα αποκατάστασης και κινητικότητας έχουν προτεραιότητα έναντι της χορήγησης συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων.

Από την αναγκαιότητα στην αρετή: κινητικότητα και βοηθήματα κινητικότητας

Μια άλλη υπόθεση από το Münster, η οποία αποφασίστηκε ενώπιον του κοινωνικού δικαστηρίου στις 25 Μαΐου 2022, δείχνει ότι ο ορισμός της πλήρους αναπηρίας δεν βασίζεται αποκλειστικά στην ικανότητα βάδισης. Εδώ ένας 46χρονος που υπέφερε από τεράστιους πόνους στα πόδια πάλευε για τη σύνταξη του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος. Παρά τις καλύτερες αναφορές που πιστοποιούν ότι μπορεί να κάνει ελαφριά σωματική εργασία για τουλάχιστον έξι ώρες την ημέρα, το δικαστήριο διαπίστωσε ότι η αναπηρία του στο περπάτημα περιορίζει σοβαρά την πρόσβασή του στην αγορά εργασίας. Μεγαλόφωνος dgbrechtsschutz.de Τελικά του χορηγήθηκε σύνταξη λόγω ολικής ανικανότητας.

Οι υποθέσεις αυτές καθιστούν σαφές ότι το ζήτημα του τεχνικού ελέγχου είναι αμφιλεγόμενο και συχνά εξαρτάται από τις συνθήκες κάθε μεμονωμένης περίπτωσης. Ενώ ορισμένα δικαστήρια εξετάζουν μόνο την ικανότητα περπατήματος λαμβάνοντας υπόψη τα διαθέσιμα βοηθήματα και τις επιλογές μεταφοράς, άλλες αποφάσεις δείχνουν ότι μια σημαντική δυσκολία στο περπάτημα μπορεί να εμποδίσει οριστικά την πρόσβαση στην αγορά εργασίας.

Το νομικό πλαίσιο

Το νομικό πλαίσιο για την αξιολόγηση του τεχνικού ελέγχου είναι πολύπλοκο. Το Κοινωνικό Δικαστήριο της Νυρεμβέργης διαπίστωσε ότι αν και μπορεί να υπάρχουν περιορισμοί στην ικανότητα βάδισης, μια καλά καθορισμένη ικανότητα βάδισης είναι απαραίτητη για το δικαίωμα σε σύνταξη EM. Οι ασφαλισμένοι πρέπει να πληρούν πολλές προϋποθέσεις για να δικαιούνται συνταξιοδοτικές παροχές, όπως να μπορούν να διανύουν ημερήσιες αποστάσεις άνω των 500 μέτρων σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Αυτές οι απαιτήσεις μερικές φορές πρέπει να σταθμίζονται με την κατάσταση της υγείας του ατόμου, όπως φαίνεται από τις κρίσεις. Αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από τα σχόλια του lexika.de.

Συνολικά, μπορεί να ειπωθεί ότι οι αιτούντες που υποφέρουν από την αδυναμία τους να ταξιδέψουν καλό είναι να εξασφαλίσουν νομική υποστήριξη σε πρώιμο στάδιο, προκειμένου να αντλήσουν το δικαίωμά τους σε σύνταξη EM. Η τρέχουσα νομολογία δείχνει ότι οι συνθήκες πρέπει πάντα να προσαρμόζονται στις προσωπικές συνθήκες και ότι η δυνατότητα ταξιδιού είναι ουσιαστικό μέρος της διαδικασίας αίτησης.