Sempre più SUV: bocchette più alte mettono in pericolo i bambini nel traffico stradale!
Sempre più SUV: bocchette più alte mettono in pericolo i bambini nel traffico stradale!
Deutschland - Uno studio attuale dell'Associazione europea dei trasporti e dell'ambiente (T&E) mostra tendenze preoccupanti nel settore automobilistico. Sempre più nuove registrazioni in Europa hanno cofani significativamente più alti, che in particolare influenzano l'opinione delle persone più piccole, in particolare i bambini. Dal 2010, l'altezza media del cofano in Gran Bretagna e l'UE è aumentata di 0,5 cm all'anno. Nel 2024 si presume che questo valore sarà di 83,4 cm.
È particolarmente allarmante che quasi il 50% delle nuove registrazioni abbia un cofano alto oltre 85 cm, mentre l'1,5% supera persino 1 metro. La tendenza verso veicoli più grandi, in particolare SUV, è un fattore essenziale per questo sviluppo. Nel 2022, oltre il 40% delle nuove registrazioni in Germania furono registrate come SUV e veicoli fuori strada, che sottolinea un boom in questo segmento.
aumentato rischio per pedoni e ciclisti
Il cofano più alto non è solo un problema visivo, ma anche un aumentato rischio di lesioni. T&E sottolinea che i veicoli con bocchetti più alti aumentano la probabilità di lesioni gravi per pedoni e ciclisti in caso di incidenti. Un aumento dell'altezza del cofano da 80 cm porta a un rischio di oltre il 25% per incidenti mortali.
Tuttavia, l'indagine ha anche dimostrato che non vi sono anomalie significative nelle statistiche degli incidenti dei SUV. Nel 2023, i SUV erano coinvolti in quasi il 10% degli incidenti con lesioni personali. Tuttavia, gli esperti avvertono che il rischio di lesioni non solo dipende dall'altezza del cofano, ma anche da fattori come la situazione degli incidenti, la velocità e la costruzione del veicolo.
statistiche sulla sicurezza del traffico nell'UE
Quando si guardano le statistiche generali sulla sicurezza del traffico nell'UE, diventa chiaro che migliaia di persone in incidenti stradali perdono la vita o vengono gravemente ferite ogni anno. Tra il 2010 e il 2020, il numero di grassi del traffico stradale in Europa è diminuito del 36 percento, dovuto a varie misure di promozione della sicurezza.
Nel 2019 c'erano 22.800 incidenti stradali, mentre le cifre sono diminuite di 4.000 l'anno successivo. Le cifre preliminari indicano che in 18 Stati membri dell'UE il numero di vittime è basso. Particolare attenzione viene prestata alla fascia di età dai 18 ai 24 anni, che, nonostante solo l'8 % della popolazione, costituiva il 12 percento delle vittime del traffico. Tuttavia, i numeri in questa fascia di età sono diminuiti del 43 percento dal 2010.
Al fine di aumentare ulteriormente la sicurezza per le strade, T&E chiede un limite superiore legale di 85 cm per l'altezza del cofano, a partire dal 2035, a seconda di ulteriori esami. Queste misure potrebbero aiutare a ridurre il rischio di lesioni gravi e incidenti mortali, in particolare per i gruppi in via di estinzione.
Per ulteriori informazioni sulla connessione tra altezze del veicolo e rischi per infortunio, leggi i rapporti di ksta.de spiegel.de . Per ottenere una panoramica completa delle statistiche sugli incidenti stradali nell'UE, visitare DetailsOrt Deutschland Quellen