Fler och fler SUV: Högre motorhuvar äventyrar barn i vägtrafik!
Fler och fler SUV: Högre motorhuvar äventyrar barn i vägtrafik!
Deutschland - En aktuell studie av European Association of Transport and Environment (T&E) visar oroande trender inom bilindustrin. Fler och fler nya registreringar i Europa har betydligt högre motorhuv, vilket i synnerhet påverkar mindre människors syn, särskilt barn. Sedan 2010 har medelhöjden på motorhuven i Storbritannien och EU ökat med 0,5 cm årligen. 2024 antas det att detta värde blir 83,4 cm.
Det är särskilt oroande att nästan 50% av de nya registreringarna har motorhuv som är över 85 cm hög, medan 1,5% till och med överstiger 1 meter. Trenden mot större fordon, särskilt SUV: er, är en viktig faktor för denna utveckling. År 2022 registrerades över 40% av de nya registreringarna i Tyskland som SUV: er och off -road -fordon, som understryker en boom i detta segment.
ökad risk för fotgängare och cyklister
Den högre motorhuven är inte bara ett visuellt problem, utan också en ökad risk för skada. T&E påpekar att fordon med högre motorhuv ökar sannolikheten för allvarliga skador för fotgängare och cyklister i händelse av olyckor. En ökning av huvhöjden från 80 cm leder till en risk för över 25% för dödsolyckor.
Undersökningen har emellertid också visat att det inte finns några signifikanta avvikelser i SUV: s olycksstatistik. År 2023 var SUV: er involverade i nästan 10% av olyckorna med personskador. Ändå varnar experter att risken för skada inte bara beror på motorhuvens höjd, utan också på faktorer som olyckssituationen, hastigheten och fordonskonstruktionen.
Statistik om trafiksäkerhet i EU
När man tittar på den allmänna trafiksäkerhetsstatistiken i EU blir det tydligt att tusentals människor i trafikolyckor förlorar sina liv eller skadas allvarligt varje år. Mellan 2010 och 2020 sjönk antalet vägtrafikfetter i Europa med 36 procent, vilket beror på olika säkerhetsåtgärder.
2019 fanns det 22 800 trafikdödsolyckor, medan siffrorna minskade med 4 000 året efter. Preliminära siffror indikerar att i 18 EU: s medlemsstater är antalet dödsolyckor till ett rekord lågt. Särskild uppmärksamhet ägnas åt åldersgruppen 18- till 24-åringar, som, trots endast 8 procent av befolkningen, utgör 12 procent av trafikolyckorna. Ändå har siffrorna i denna åldersgrupp sjunkit med 43 procent sedan 2010.
För att ytterligare öka säkerheten på gatorna kräver T&E en lagstadgad övre gräns på 85 cm för höjden på motorhuven, från 2035, beroende på ytterligare undersökningar. Dessa åtgärder kan bidra till att minska risken för allvarliga skador och dödsolyckor, särskilt för hotade grupper.
För mer information om sambandet mellan fordonshöjder och skadorisker, läs rapporterna om Ksta.de. "https://www.spiegel.de/auto/suv-pick-ups-jehoeher-die-autront-desto-gefaehrer-a-d53bea49-8328-b0d7-7a1dfa6ccc69"> spiegel.de . För att få en omfattande översikt över statistik för trafikolyckor i EU, besök DetailsOrt Deutschland Quellen
Kommentare (0)