Το αεροδρόμιο Kassel: πτήσεις φάντασμα και εκατομμύρια απώλειες - τι τώρα;

Το αεροδρόμιο Kassel: πτήσεις φάντασμα και εκατομμύρια απώλειες - τι τώρα;

Kassel, Deutschland - Το αεροδρόμιο Kassel (Kassel-Calden) αγωνίζεται με χασμουρητό κενό στην υψηλή περίοδο. Παρά τη σημαντική επένδυση των 280 εκατομμυρίων ευρώ, ο αριθμός των επιβατών είναι απογοητευτική. Την εποχή από τις 28 Ιουνίου έως τις 15 Αυγούστου προσφέρονται μόνο 35 πτήσεις, ενώ το αεροδρόμιο του Ντίσελντορφ έχει κατά μέσο όρο 403 πτήσεις κάθε μέρα και το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης κατέγραψε ακόμη και 590 πτήσεις. Η αίθουσα αναχώρησης του αεροδρομίου του Kassel έχει χωρητικότητα για έως και 700.000 επιβάτες το χρόνο, αλλά το 2024 παραλήφθηκαν μόνο 82.983 επιβάτες. Αυτό δείχνει το τεράστιο δυναμικό που παραμένει αχρησιμοποίητο, επειδή το αεροδρόμιο είναι γεωγραφικά ευνοϊκό για τους ταξιδιώτες από το North Hesse, το Kassel, το South-Lower Saxony, το Eastern NRW και το West-Thuringia. Ένα άλλο πρόβλημα είναι ο μικρός αριθμός γνωστών αεροπορικών εταιρειών που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, συμπεριλαμβανομένων των ALPS Calden Sky, Albastar και MHS Aviation.

Η ειδική ταξιδιωτική κατάσταση του αεροδρομίου Kassel μπορεί επίσης να δει κανείς στις περιορισμένες ταξιδιωτικές προσφορές: με μόνο τέσσερις σταθερούς προορισμούς - η Palma de Mallorca, η Bozen, η Sylt και η USERAM - καθώς και τα ειδικά ταξίδια στη Ρώμη, την Κύπρο και τη Βαρκελώνη έξω από τις καλοκαιρινές διακοπές είναι περιορισμένες.

Οικονομικές προκλήσεις και κρατική υποστήριξη

Το αεροδρόμιο Kassel έχει γράψει κόκκινους αριθμούς από το άνοιγμά του το 2013. Μέχρι σήμερα, η συνολική ζημία είναι περίπου 60 εκατομμύρια ευρώ, μόνο πέρυσι, οι απώλειες ήταν 5 εκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο, η κρατική κυβέρνηση της Hessian, ως ο μεγαλύτερος μέτοχος του αεροδρομίου, δείχνει την προθυμία να υποστηρίξει. Ο υπουργός Οικονομικών Alexander Lorz (CDU) υπογραμμίζει τη σημασία του αεροδρομίου ως σχέδιο υποδομής για την οικονομία του North Hessian και σχεδιάζει να συνεχίσει να προωθεί το αεροδρόμιο στην εκλογική περίοδο από το 2024 έως το 2029.

Η συμφωνία συνασπισμού της νέας κρατικής κυβέρνησης προβλέπει επίσης τους αριθμούς των επιβατών για την αύξηση των βιώσιμων αριθμών επιβατών τα επόμενα χρόνια. Το 2023 είχαν ήδη μετρηθεί 108.000 επιβάτες, γεγονός που προσεγγίζει την αξία προ-CORONA των 121.000 επιβατών το 2019. Επιπλέον, η βελτίωση της ανάπτυξης της κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής σύνδεσης αμαξοστοιχίας με το σταθμό ICE στο Kassel.

κριτική και μελλοντικές προοπτικές

Παρά τις προοπτικές αυτές, υπάρχουν επίσης κρίσιμες φωνές που απαιτούν υποβάθμιση του αεροδρομίου στον τόπο προσγείωσης της κυκλοφορίας. Οι μέτοχοι του αεροδρομίου - η πολιτεία της Έσσης, η πόλη και η περιοχή του Κασέλ, καθώς και ο δήμος του Calden - πρέπει να αποφασίσουν πώς να συνεχίσουν να ασχολούνται με τις οικονομικές απώλειες.

Τα στατιστικά στοιχεία κυκλοφορίας ADV παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στην εναέρια κυκλοφορία και προσφέρουν βάσεις πληροφοριών για τη βιομηχανία. Παραμένει να δούμε αν τα προγραμματισμένα μέτρα από τη Συμφωνία Συνασπισμού και η υποστήριξη της κρατικής κυβέρνησης θα είναι επαρκή για να βοηθήσουν το αεροδρόμιο Kassel να νέα και να ενεργοποιήσει το τουριστικό δυναμικό της περιοχής. Μέχρι τότε, το αεροδρόμιο παραμένει ένα παράδειγμα των προκλήσεων στη σύγχρονη ανάπτυξη της εναέριας κυκλοφορίας και της υποδομής στη Γερμανία.