Aeropuerto de Kassel: vuelos fantasmas y millones de pérdidas, ¿qué ahora?

Aeropuerto de Kassel: vuelos fantasmas y millones de pérdidas, ¿qué ahora?

Kassel, Deutschland - El aeropuerto de Kassel (Kassel-Calden) lucha con el vacío bostezo en la temporada alta. A pesar de la considerable inversión de 280 millones de euros, el número de pasajeros es decepcionante. En la temporada del 28 de junio al 15 de agosto, solo se ofrecen 35 vuelos, mientras que el aeropuerto de Düsseldorf tiene un promedio de 403 vuelos todos los días y el aeropuerto de Frankfurt incluso registró 590 vuelos. La sala de salida del aeropuerto de Kassel tiene una capacidad para hasta 700,000 pasajeros al año, pero en 2024 solo se recibieron 82,983 pasajeros. Esto muestra el potencial masivo que permanece sin usar porque el aeropuerto es geográficamente favorable para los viajeros de North Hesse, Kassel, South-Lower Sajonia, Eastern NRW y West-Thuringia. Otro problema es el pequeño número de aerolíneas conocidas que sirven al aeropuerto, incluidos Calden Sky Alps, Albastar y MHS Aviation.

La situación especial de viajes del aeropuerto de Kassel también se puede ver en las ofertas de viajes restringidos: con solo cuatro destinos fijos: Palma de Mallorca, Bozen, SYLT y Usedom, así como viajes especiales a Roma, Chipre y Barcelona fuera de las vacaciones de verano son limitados.

desafíos financieros y apoyo estatal

El aeropuerto de Kassel ha escrito números rojos desde su apertura en 2013. Hasta la fecha, la pérdida total es de alrededor de 60 millones de euros, solo el año pasado, las pérdidas fueron de 5 millones de euros. Sin embargo, el gobierno estatal de Hesse, como el mayor accionista en el aeropuerto, muestra la voluntad de apoyar. El ministro de Finanzas, Alexander Lorz (CDU), enfatiza la importancia del aeropuerto como un proyecto de infraestructura para la economía del norte de Hessia y planea continuar promoviendo el aeropuerto en el período electoral de 2024 a 2029.

El acuerdo de coalición del nuevo gobierno estatal también establece que el número de pasajeros aumente el número de pasajeros sostenibles en los próximos años. En 2023, ya se contaron 108,000 pasajeros, lo que se acerca al valor previo a la corona de 121,000 pasajeros en 2019. Además, se busca un desarrollo de tráfico mejorado, incluida una posible conexión de tren con la estación de hielo en Kassel.

crítica y perspectivas futuras

A pesar de estas perspectivas, también hay voces críticas que exigen una degradación del aeropuerto al sitio de aterrizaje del tráfico. Los accionistas del aeropuerto, el estado de Hesse, la ciudad y el distrito de Kassel, así como el municipio de Calden, tienen que decidir cómo continuar lidiando con las pérdidas financieras.

Las estadísticas de tráfico ADV proporcionan información sobre los desarrollos en el tráfico aéreo y ofrecen bases de información para la industria. Queda por ver si las medidas planificadas del acuerdo de coalición y el apoyo del gobierno estatal serán suficientes para ayudar al aeropuerto de Kassel a ser nuevos y activar el potencial turístico de la región. Hasta entonces, el aeropuerto sigue siendo un ejemplo de los desafíos en el tráfico aéreo moderno y el desarrollo de infraestructura en Alemania.