Zračna luka Kassel: letovi duhova i milijuni gubitaka - što sada?

Zračna luka Kassel: letovi duhova i milijuni gubitaka - što sada?

Kassel, Deutschland - Zračna luka Kassel (Kassel-Calden) bori se s zijevanjem praznine u visokoj sezoni. Unatoč značajnom ulaganju od 280 milijuna eura, broj putnika je razočaravajući. U sezoni od 28. lipnja do 15. kolovoza nudi se samo 35 letova, dok zračna luka Düsseldorf svaki dan ima prosječno 403 leta, a zračna luka Frankfurt čak je zabilježila 590 letova. Dvorana za odlazak zračne luke Kassel ima kapacitet za do 700.000 putnika godišnje, ali 2024. godine primljeno je samo 82.983 putnika. To pokazuje ogroman potencijal koji ostaje neiskorišteni, jer je zračna luka geografski povoljna za putnike iz Sjeverne Hesse, Kassel, Saksonija juga, istočne NRW i West-Thiringia. Drugi je problem mali broj poznatih aviokompanija koje služe aerodrom, uključujući Calden Sky Alps, Albastar i MHS Aviation.

Posebna situacija putovanja aerodroma Kassel također se može vidjeti u ograničenim putovanjima: sa samo četiri fiksna odredišta - Palma de Mallorca, Bozen, Sylt i rabljen - kao i posebna putovanja u Rim, Cipar i Barcelonu izvan ljetnog odmora.

Financijski izazovi i državna podrška

Zračna luka Kassel napisala je crvene brojeve od svog otvaranja u 2013. godini. Do danas je ukupni gubitak oko 60 milijuna eura, samo prošle godine, gubici su bili 5 milijuna eura. Međutim, vlada Hessian, kao najveći dioničar u zračnoj luci, pokazuje spremnost na podršku. Ministar financija Alexander Lorz (CDU) naglašava važnost zračne luke kao infrastrukturnog projekta za sjeverno hesijsko gospodarstvo i planira nastaviti promovirati zračnu luku u izborskom razdoblju od 2024. do 2029.

Koalicijski sporazum nove državne vlade također predviđa da broj putnika povećava održivi broj putnika u narednim godinama. Godine 2023. već je računalo 108.000 putnika, koji se u 2019. približava vrijednosti pre-korone od 121.000 putnika. Osim toga, traži se poboljšani razvoj prometa, uključujući moguću vezu vlaka sa ledenom stanicom u Kasselu.

Kritike i buduće izglede

Unatoč tim perspektivama, postoje i kritični glasovi koji zahtijevaju smanjenje zračne luke do mjesta slijetanja u promet. Dioničari zračne luke - država Hesse, grad i okrug Kassel, kao i općina Calden - moraju odlučiti kako nastaviti s financijskim gubicima.

Statistike ADV prometa pružaju informacije o razvoju u zračnom prometu i nude baze informacija za industriju. Ostaje za vidjeti hoće li planirane mjere iz sporazuma o koaliciji i potpora državne vlade biti dovoljne kako bi pomogli novom aerodromu Kassel i aktivirali turistički potencijal regije. Do tada, zračna luka ostaje primjer izazova u modernom zračnom prometu i razvoju infrastrukture u Njemačkoj.