Kaselio oro uostas: skrydžiai vaiduokliai ir milijonai nuostolių - kas dabar?

Kaselio oro uostas: skrydžiai vaiduokliai ir milijonai nuostolių - kas dabar?

Kassel, Deutschland - Kasselio oro uostas (Kassel-Calden) kovoja su žirnių tuštuma aukščio sezono metu. Nepaisant nemažų 280 milijonų eurų investicijų, keleivių skaičius nuvilia. Sezone nuo birželio 28 d. Iki rugpjūčio 15 d. Siūlomi tik 35 skrydžiai, o Diuseldorfo oro uoste kiekvieną dieną vidutiniškai 403 skrydžiai, o Frankfurto oro uoste net užfiksavo 590 skrydžių. Kaselio oro uosto išvykimo salė per metus gali iki 700 000 keleivių, tačiau 2024 m. Buvo gauta tik 82 983 keleiviai. Tai rodo didžiulį nenaudojamą potencialą, nes oro uostas yra geografiškai palankus keliautojams iš Šiaurės Hesse, Kassel, South-Lower Saxony, Rytų NRW ir West------Luringia. Kita problema yra nedaug žinomų oro linijų, aptarnaujančių oro uostą, įskaitant „Calden Sky Alps“, „Albastar“ ir „MHS Aviation“.

Specialią Kaselio oro uosto kelionių situaciją taip pat galima pamatyti ribotų kelionių pasiūlymuose: Turint tik keturias fiksuotas vietas - Palma de Mallorca, Bozen, Sylt ir Underom - taip pat specialios kelionės į Romą, Kiprą ir Barseloną ne vasaros atostogose yra ribotos.

finansiniai iššūkiai ir valstybės parama

Kasselio oro uostas nuo 2013 m. Atidarė raudonus numerius. Iki šiol bendras nuostolis yra apie 60 milijonų eurų, vien pernai - vien tik nuostoliai buvo 5 milijonai eurų. Tačiau Hessiano valstijos vyriausybė, kaip didžiausia oro uosto akcininkė, rodo norą palaikyti. Finansų ministras Aleksandras Lorzas (CDU) pabrėžia oro uosto, kaip infrastruktūros projekto Šiaurės Hessiano ekonomikai, svarbą ir planuoja toliau skatinti oro uostą rinkimų laikotarpiu nuo 2024 iki 2029 m.

Naujosios valstijos vyriausybės koalicijos susitarimas taip pat numato keleivių skaičių ateinančiais metais padidinti tvarių keleivių skaičių. 2023 m. Jau buvo suskaičiuoti 108 000 keleivių, kurie 2019 m. Priartėja prie 121 000 keleivių prieš Corona vertės. Be to, siekiama pagerinti eismo plėtrą, įskaitant galimą traukinio ryšį su Ledo stotis Kaselyje.

kritika ir ateities perspektyvos

Nepaisant šių perspektyvų, taip pat yra kritinių balsų, reikalaujančių sumažinti oro uostą į eismo nusileidimo vietą. Oro uosto akcininkai - Hesse valstija, miestas ir Kasselio apygarda, taip pat Caldeno savivaldybė - turi nuspręsti, kaip toliau kovoti su finansiniais nuostoliais.

ADV eismo statistika teikia informaciją apie oro eismo pokyčius ir siūlo pramonės informacijos bazes. Belieka išsiaiškinti, ar pakaks planuojamų koalicijos susitarimo ir valstybės vyriausybės paramos priemonių, kad padėtų Kasselio oro uostui naujam ir suaktyvinti regiono turistinį potencialą. Iki tol oro uostas išlieka šiuolaikinio oro eismo ir infrastruktūros plėtros iššūkių pavyzdžiu Vokietijoje.