Kassel flygplats: spökflyg och miljoner förluster - vad nu?

Kassel flygplats: spökflyg och miljoner förluster - vad nu?

Kassel, Deutschland - Kassel Airport (Kassel-Calden) slagsmål med gäspande tomhet under högsäsongen. Trots den betydande investeringen på 280 miljoner euro är antalet passagerare en besvikelse. Under säsongen från 28 juni till 15 augusti erbjuds endast 35 flygningar, medan Düsseldorf Airport har i genomsnitt 403 flygningar varje dag och Frankfurt flygplats registrerade till och med 590 flygningar. Kassel flygplatsens avgångshall har en kapacitet för upp till 700 000 passagerare per år, men 2024 mottogs endast 82 983 passagerare. Detta visar den enorma potentialen som förblir oanvänd eftersom flygplatsen är geografiskt gynnsam för resenärer från North Hesse, Kassel, South-Loorer Sachsen, östra NRW och West-Thuringia. Ett annat problem är det lilla antalet kända flygbolag som betjänar flygplatsen, inklusive Calden Sky Alps, Albastar och MHS Aviation.

Den speciella resesituationen på Kassel Airport kan också ses i de begränsade reseerbjudandena: med endast fyra fasta destinationer - Palma de Mallorca, Bozen, Sylt och Usedom - samt speciella resor till Rom, Cypern och Barcelona utanför sommarlovet är begränsat.

Ekonomiska utmaningar och statligt stöd

Kassel -flygplatsen har skrivit röda siffror sedan öppnandet 2013. Hittills är den totala förlusten cirka 60 miljoner euro, förra året ensam, förlusterna var 5 miljoner euro. Men den Hessian statliga regeringen, som den största aktieägaren på flygplatsen, visar emellertid villigheten att stödja. Finansminister Alexander Lorz (CDU) betonar vikten av flygplatsen som ett infrastrukturprojekt för North Hessian Economy och planerar att fortsätta att främja flygplatsen under valperioden från 2024 till 2029.

Koalitionsavtalet från den nya statliga regeringen föreskriver också passagerarnumren för att öka hållbara passagerarantal under de kommande åren. År 2023 räknades redan 108 000 passagerare, vilket närmar sig värdet före Corona på 121 000 passagerare under 2019. Dessutom söks förbättrad trafikutveckling, inklusive en möjlig tåganslutning till isstationen i Kassel.

Kritik och framtidsutsikter

Trots dessa perspektiv finns det också kritiska röster som kräver en nedgradering av flygplatsen till trafiklandningsplatsen. Aktieägarna på flygplatsen - staten Hesse, staden och distriktet Kassel samt Calden kommun - måste bestämma hur man ska fortsätta hantera de ekonomiska förlusterna.

ADV -trafikstatistiken ger information om utvecklingen inom flygtrafik och erbjuder informationsbaser för branschen. Det återstår att se om de planerade åtgärderna från koalitionsavtalet och statsregeringens stöd kommer att vara tillräckligt för att hjälpa Kassel -flygplatsen ny och aktivera regionens turistpotential. Fram till dess förblir flygplatsen ett exempel på utmaningarna inom modern flygtrafik och infrastrukturutveckling i Tyskland.