Brandenburg ja MV nõuavad paremat piirkondlikku transporti ja õiglast elektrihinda!

Brandenburg ja MV nõuavad paremat piirkondlikku transporti ja õiglast elektrihinda!

Brandenburgi ja Mecklenburg-Vorpommerni osariikide valitsused kutsusid 25. septembril 2025 toimunud tähtsal kabinetinõupidamisel üles laiendama piirkondlikku transporti. Isegi kui Deutsche Bahni kaugtranspordivõrgustiku renoveerimisvajadust ei saa kõrvale jätta, püütakse luua täiendavaid rongiühendusi, mis toovad kasu nii pendeldajatele kui ka turistidele Mecklenburgi-Vorpommerni kagupiirkondades ja Brandenburgi põhjaosas. Seda ta raporteerib Borkeni ajaleht.

Brandenburgi valitsusjuht Dietmar Woidke (SPD) rõhutas eriti Ida-Saksamaa jaoks nendes projektides võrdse osalemise tähtsust. Sellega seoses esitati ka aruanne regionaalse raudteetranspordi laienemise kohta, mis koostati augusti keskel. Föderaalriigid loodavad, et transpordi infrastruktuuri jätkusuutlik parandamine mitte ainult ei vabasta pendelrändajate koormust, vaid tugevdab ka turismi.

Majandussidemed ja rahvusvaheline koostöö

Teemavaldkond, mis on ka peaministrile südamelähedane, on raudteeühendus Poolaga. Selles kontekstis nähakse vajadust tegutseda ja poliitilised esindajad kavatsevad vestelda Poola saatkonna asjuri Jan Tombińskiga sügavamast Saksa-Poola koostööst. Sellega seoses tõstab Mecklenburg-Vorpommerni valitsusjuht Manuela Schwesig (SPD) esile majandussidemeid piirialadel.

Lisaks transpordile on fookuses ka energiapoliitika. Mõlemat osariiki, Brandenburgi ja Mecklenburg-Vorpommernit, peetakse rohelise elektri tootmise teerajajateks, kuid nad seisavad silmitsi kõrgete elektrihindade väljakutsega. Schwesig ja Woidke nõuavad võrgu laiendamise kulude õiglast jaotamist ja meetmeid elektrihinna alandamiseks kodanike jaoks. Samuti arutatakse naftajuhtme laiendamist Rostocki sadamast PCK rafineerimistehasesse Schwedtis, mis on järgmine samm piirkondliku energiahalduse parandamiseks.

Kokkuhoiuvõimalused rongireisijatele