Full e-sykkel-sjåfør i Hagenow: Nesten tre per tusen ved rattet!

Full e-sykkel-sjåfør i Hagenow: Nesten tre per tusen ved rattet!

Hagenow, Deutschland - En overraskende hendelse forårsaket en sensasjon i Hagenow tirsdag kveld: en 49 år gammel syklist passerte politistasjonen mens han hadde nesten tre per tusen alkohol i blodet. I følge news.de var stabel. Pustalkoholprøven ga en verdi på 2,67 per tusen, noe som kan ha alvorlige konsekvenser for sjåføren.

Det er absolutt tvilsomt om dette anses som spesielt "kult". Tross alt er grensen for kjøreevnen satt til 0,5 per tusen. Fra 1,1 per tusen regnes du allerede som absolutt kjøring, og straffene er brutale. Dette viser også hva der taxmeister.de illustrerer: Finer, lisens med utdrag og jevn og til og med. Repetisjonslovbrytere må forvente enda hardere straff.

Snapidee med følg

Syklisten hadde tidligere bedt politiet om en alkoholprøve med et sertifikat - i håp om å få tilbaketrekningslisensen. Men det motsatte var tilfelle. Et bevis -sikret blodprøve ble utført på politistasjonen, noe som indikerer den alvorlige plasseringen av mannen. Politiet vil nå informere førerkortkontoret om hendelsen og sende inn en kriminell klage for drukkenskap i veitrafikk.

Men hva betyr det for menn? I tilfelle et alkoholinnhold i blodet over 1,1 per tusen, kan han forvente bøter og inntil tre års fengsel. I tillegg truer han tilbaketrekning av førerkortet i flere måneder, for ikke å nevne de økonomiske konsekvensene som forsikringsselskapet hans ikke kan dekke. Forebyggingstiltak som forhåndsplanlegging for en sikker avkastning eller bruk av alternativer til å kjøre virker haster som trengs i slike tilfeller.

den mørke siden av drukkenskap

Et annet problem er den gjentatte beruselsen ved rattet, som ikke bare setter sjåføren, men også andre trafikanter. eksperter anbefaler derfor at du alltid har en god knack.

Hendelsene rundt syklisten skal alle minne oss om at ansvarlig oppførsel i veitrafikk ikke bare er påkrevd av loven, men også har en avgjørende innflytelse på sikkerheten til alle påvirkninger. Så vær årvåken og ta alltid smarte beslutninger - ikke bare når du kjører, men også når du sykler.