Bleskový maraton v Ludwigslustu: Dnes zde budou kontroly!

Bleskový maraton v Ludwigslustu: Dnes zde budou kontroly!

Dnes, 18. června 2025, si mnoho řidičů v Ludwigslustu musí dávat pozor. Mobilní ovládání blesků na Kanalstrasse, PSČ 19288 v Techentinu, bylo nahlášeno v 8:27 hod. Kontrola rychlosti je součástí komplexního dohledu po celém městě, kde je značné riziko obdržení pokuty nebo zákazu řízení za překročení rychlosti. Maximální povolená rychlost je zde 50 km/h a každý, kdo jede příliš rychle, by si měl dávat pozor, protože předpisy o silničním provozu v Německu přísně stíhají překročení rychlosti.

Současná měření ukazují, že překračování rychlosti je běžnou příčinou nehod. Situace v Ludwigslustu není výjimkou. [news.de]. Tolerance pro mobilní zábleskové jednotky je nastavena: Pokud jsou naměřeny rychlosti pod 100 km/h, dochází ke srážce 3 km/h; nad 100 km/h jsou to 3 procenta. To má kompenzovat nepřesnosti měření, které mohou vzniknout u různých radarových zařízení.

Různé typy rychlostních radarů

V Německu se používají mobilní i stacionární radary. derbussgeldkatalog.de zdůrazňuje, že bylo zřízeno více než 4 500 pevných osvětlovacích systémů, které je nutné pravidelně udržovat a kalibrovat. Stacionární rychlostní kamery, často označované jako „krabicové“, jsou obvykle umístěny na nebezpečných místech a staveništích. Mobilní flash jednotky jsou naproti tomu flexibilnější a používají se tam, kde lidé často jezdí příliš rychle.

Techniky měření jsou rozmanité – od radaru přes světelné závory až po laserová zařízení. Je také možné, že se rychlostní radary používají k dokumentování překročení rychlosti během jízdy. Za pozornost stojí především systém Section Control, který měří průměrnou rychlost na delší vzdálenosti a dokáže tak zajistit větší bezpečnost i při vyšších rychlostech.

Pokuty a body na první pohled

Sankce za překročení rychlosti jsou jasné a zřejmé. Za porušení zjištěná mimo zastavěné oblasti, například přílišná rychlost 21 km/h, může být ve Flensburgu potrestáno 70 EUR a 1 bodem. bussgeldkatalog.org dokonce zmiňuje výrazně vyšší tresty za opakované porušení. Překročení rychlosti o 41 km/h znamená 160 EUR, 2 body a zákaz řízení na jeden měsíc.

Velký počet typů rychlostních radarů, které zahrnují také semafory a měření vzdálenosti, podtrhuje seriózní přístup Německa k bezpečnosti silničního provozu. Pokuty za překročení rychlosti v městských oblastech jsou ještě přísnější, což by mělo dát řidičům pauzu.

Celkově to ukazuje, že radary nejsou jen nástrojem k postihování přestupků, ale přispívají i ke zlepšení bezpečnosti provozu. Časté kontroly zajišťují, že všichni účastníci silničního provozu jsou na silnici bezpečnější – dobrý krok ze strany legislativy, jak předejít nehodám způsobeným překročením rychlosti.