Mecklenburg-Pomerania de Vest se bazează pe trenuri alimentate cu baterii: test de rulare reușit!

Mecklenburg-Pomerania de Vest se bazează pe trenuri alimentate cu baterii: test de rulare reușit!

Un nou vânt suflă prin transportul regional în Mecklenburg-Pomerania de Vest: Din 2027, ODEG, Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, va circula prin zonă cu 14 trenuri alimentate de baterii. Prima testare a acestor vehicule ecologice, care nu necesită linii aeriene, a avut loc pe 14 iulie 2025. Aceasta continuă o tendință care se străduiește pentru mai multă durabilitate, în special în Germania.

Trenurile alimentate cu baterii au o autonomie de aproximativ 80 de kilometri și oferă o soluție excelentă pentru regiunile care în prezent nu au electrificare în transportul feroviar. Costurile pentru noile trenuri se ridică la aproximativ 98 de milioane de euro, din care guvernul federal contribuie cu 15 milioane de euro, conform NDR.

Un pas în viitor

Mobilitatea modernă în transportul feroviar nu este doar ușoară de către ODEG, ci și mai ecologică. De asemenea, Deutsche Bahn plănuiește să folosească primele trenuri electrice din Mecklenburg-Pomerania de Vest de la sfârșitul anului 2026. În acest fel, decalajele de electrificare din transportul regional se închid încetul cu încetul, reducând dependența de vehiculele diesel.

Pentru a promova trecerea la soluții de transport mai ecologice, unitatea de întreținere din Parchim este pusă în formă. Capacitatea de aici urmează să fie triplă, iar costurile de construcție pentru modernizare se ridică la 18 milioane de euro impresionante, care vor fi susținute parțial și din finanțare federală. Conform planurilor, între stat și ODEG va fi convenit un nou contract de transport, care va sprijini tocmai această dezvoltare.

Calea către mai puțină motorină

Deutsche Bahn și-a propus obiective climatice și mai ambițioase: compania își propune să devină complet neutră din punct de vedere climatic până în 2040. Această măsură nu se limitează doar la transportul public local; Republica Federală a recunoscut că sunt necesare urgent alternative durabile la motorină. Soluțiile inovatoare, cum ar fi trenurile alimentate cu baterii, cunoscute sub numele de Battery Electric Multiple Units (BEMU), reprezintă un pas important în direcția corectă. Aceste trenuri vor fi echipate cu acumulatoare care pot fi încărcate pe rutele cu linii aeriene și vor face posibilă circulația fără emisii pe rute neelectrificate atâta timp cât sunt alimentate cu energie electrică verde, relatează Deutsche Bahn.

După ce primele „insule aeriene” au fost construite în apropiere de Kiel, planuri de electrificare apar și în alte state federale, cum ar fi Renania-Palatinat și regiunea Rin-Ruhr. Acești pași ar putea duce la economii de până la 10 milioane de litri de motorină anual, așa cum este descris în Company Car.

ODEG și Deutsche Bahn au stabilit cursul și arată că politica germană de transport merge înainte - și nu doar cu câteva trenuri noi, ci cu o reală conștientizare a mediului și a durabilității. Transportul regional în Mecklenburg-Pomerania de Vest este doar începutul.