Mecklenburg-Western Pomerania se bazează pe trenurile cu baterii: test de succes!

Mecklenburg-Western Pomerania se bazează pe trenurile cu baterii: test de succes!

Parchim, Deutschland - În Mecklenburg-Western Pomerania, un nou vânt se schimbă în traficul regional: din 2027, ODEG, Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, va trece prin zonă cu 14 trenuri de baterii. La 14 iulie 2025, a avut loc primul test de testare a acestor vehicule ecologice, care nu se întâmplă fără linii aeriene. Aceasta continuă o tendință care se străduiește pentru mai multă sustenabilitate, în special în Germania.

Trenurile cu baterii au o autonomie de aproximativ 80 de kilometri și oferă o soluție excelentă pentru regiunile care în prezent nu au electrificare în transportul feroviar. Costul noilor trenuri se ridică la aproximativ 98 de milioane de euro, dintre care guvernul federal contribuie cu 15 milioane de euro, cum ar fi [NDR] (https://www.ndd.de/nachrichten/Mecklenburg-Vorpommern/odeg-starttet-mit-ku-zuegen-in-mecklenburg-vormernabmerne-102.html).

un pas în viitor

Mobilitatea modernă în traficul de tren nu este doar mai ușoară, ci și mai ecologică. Deutsche Bahn intenționează, de asemenea, să utilizeze primele trenuri electronice din Mecklenburg-Western Pomerania de la sfârșitul anului 2026. În acest fel, lacunele de electrificare în traficul regional sunt închise puțin pe bit, ceea ce reduce dependența de vehiculele diesel.

Pentru a trece la trecerea la mai multe soluții de transport ecologice, lucrările de întreținere din Parchis sunt aduse la zero. Aici capacitățile trebuie triplate, iar costurile de construcție pentru modernizare sunt un impresionant de 18 milioane de euro, care sunt susținute și de finanțarea federală. Conform planurilor, este convenit un nou contract de transport între stat și ODEG, care susține exact această dezvoltare.

calea către mai puțin diesel

la Deutsche Bahn, unul și -a stabilit și mai multe obiective climatice ambițioase: până în 2040, compania trebuie să fie complet neutră. Această măsură nu se limitează numai la transportul public local; Republica Federală a recunoscut că sunt necesare urgent alternative durabile la motorină. Soluțiile inovatoare, cum ar fi trenurile cu baterii, care sunt denumite mai multe unități electrice cu baterii (BEMU), sunt un pas important în direcția corectă. Aceste trenuri sunt echipate cu acumulatori care pot fi încărcați pe rute cu linii aeriene și permit conducerea emisiilor -fără pe rutele neelectrificate, dacă sunt operate cu energie electrică verde, relatează Deutsche Bahn.

După ce primele „insule de linie aeriană” sunt deja create în apropiere de Kiel, planurile de electrificare au încolțit și în alte state federale, cum ar fi Rhineland-Palatinat și regiunea Rhein-Ruhr. Acești pași ar putea duce la faptul că până la 10 milioane de litri de motorină sunt salvați anual, așa cum este descris în Car Company.

ODEG și Deutsche Bahn au stabilit cursul și arată că continuă în politica de transport germană - și nu numai cu câteva trenuri noi, ci și cu o conștientizare reală a mediului și a durabilității. Transportul regional în Mecklenburg-Western Pomerania este doar începutul.