Hommikune šokk: Ludwigslusti linnaosas põrkasid kokku kaks veoautot!

Hommikune šokk: Ludwigslusti linnaosas põrkasid kokku kaks veoautot!

Mis juhtus täna hommikul Woebbelinis? Kella 6.50 paiku juhtus maantee L072 ja maantee A24 ristmikul liiklusõnnetus, milles sai kannatada kaks veokit. 54-aastane veoauto Volvo juht eiras Schwerini poolt tulnud veoauto Iveco 55-aastase juhi eesõigust, mistõttu toimus kokkupõrge, mida ei olnud enam võimalik ära hoida. news.de teatatud.

Õnneks ei saanud mõlemad juhid vigastada, kuid veok Volvo ei olnud pärast õnnetust enam juhitav ja tuli ära pukseerida. Kiirabi jõudis kiiresti sündmuskohale maha voolanud töömaterjali eemaldamiseks, mis nõudis sõidutee põhjalikku puhastamist. Tööde tõttu suleti L072 kuni umbes kella 9.15-ni, mis tõi kaasa olulised piirangud kohalikule pendelrändaja ja turistide liiklusele. Tekkinud materiaalne kahju on hinnanguliselt vähemalt 75 000 eurot.

Fookuses liiklusseadus

Juhtum uuendab arutelu eesõiguse üle. Paremalt tulijatel on üldjuhul eesõigus, kui liiklusmärgid ei reguleeri olukorda teisiti. Eesõigust mitteomava juhina on eriti oluline näidata sobiva sõidustiili kaudu, et soovite eesõigust austada. Näiteks peavad nad sõitma mõõduka kiirusega ja olema valmis pidurdama, nt fachanwalt.de selgitas.

Eesõiguse eiramisel võivad olla tõsised õiguslikud tagajärjed, mis ulatuvad trahvidest kuni punktideni Flensburgi liiklusregistris. Tõsised rikkumised võivad kaasa tuua isegi rahatrahvi, tegevusloa peatamise või äärmisel juhul vanglakaristuse. Woebbelini õnnetuse puhul võiks kriminaalpolitsei juhtunu täpsemate asjaolude selgitamiseks läbi viia täiendavaid uurimisi.

Pilk liiklusõnnetuste statistikasse

Seda tüüpi liiklusõnnetus ei ole üksikjuhtum. Igal aastal kaotavad ELis liiklusõnnetustes elu või saavad raskeid vigastusi tuhanded inimesed. Sellest hoolimata langes liikluses hukkunute arv aastatel 2010–2020 36 protsenti europarl.eu teatatud. 2019. aastal suri 22 800 inimest, 2020. aastal vähenes see arv 4000 võrra.

Huvitav on märkida, et liiklussurmade osakaal 18–24-aastaste vanuserühmas on oluliselt vähenenud, kuigi see rühm moodustab vaid 8 protsenti elanikkonnast. Selline statistika näitab, kui oluline on liiklusohutus ja liiklusreeglite järgimine selliste õnnetuste vältimiseks.