Legends of the Rails: VT 18.16 Връща се в Neubrandenburg!

Legends of the Rails: VT 18.16 Връща се в Neubrandenburg!

Neubrandenburg, Deutschland - Легендарният VT 18.16, акцент от историята на железопътната линия на ГДР, отново видя светлината на железопътния свят след сложна реставрация от асоциацията „SVT Görlitz Ggmbh“. Този дизелов хидравличен автомобил за бързо изгаряне, който е произведен през 60 -те години, може да погледне назад към впечатляваща кариера.

Влакът за последно е представен в Халберстад и е достойна реликва от време, когато минаваше между метрополиси като Берлин, Дрезден, Прага и Виена. С максимална скорост от 160 км/ч и 130 + 23 места, VT 18.16 беше не само бърз, но и удобен за пътниците. Въпреки техническите си особености и високите разходи, които бяха свързани с възстановяването на повече от 80 000 часа доброволческа работа и финансова подкрепа от федералните и държавните правителства, влакът сега показва своето ярко лице.

Плановете за бъдещето

Първото специално пътуване вече е планирано за 6 септември, а туроператорите и компаниите вече имат възможност да наемат VT 18.16. Ежедневният наем е 7500 евро - плюс някои променливи разходи като операции и персонал. Асоциацията е в разговор с различни потенциални партньори по отношение на продажбите на билети. В момента молите да се въздържате от запитвания за резервация, тъй като платформата за резервации се отваря само с определянето на пътуванията и маршрутите.

Има дори възможността влакът да може да пътува до Нойбранденбург или близо до фантастичните езера Мекленбург. SVT Görlitz, който пое отговорност за работата на влака, преследва целта от 40 до 50 пътувания годишно - може да се покрие общо до 50 000 километра.

Технически усъвършенствания и история

Серията VT 18.16, известна още като 175 от 1970 г., е произведена между 1965 и 1968 г. Прототипът преди това е видял светлината на деня през 1963 г. тези влакове са проектирани за висококачествената пътническа служба и изпитаха последните си официални усилия.

Техническото оборудване е впечатляващо: Технологията на задвижването се основава на иновативната конструкция на Kruckenberg, а автомобилите с единици предлагат комфорт за пътуване с въртящи се двойни седалки. Финансирането на обработката, което сега е подкрепено чрез финансиране от Федералната и свободната държава Саксония, подчертава големия интерес към възраждането на тези исторически характеристики.

Асоциацията ще информира за напредъка на реставрацията и предстоящите събития както на уебсайта му, така и във Facebook. Друг акцент ще бъде представянето на VT 18.16 на Heizhausfest в Chemnitz през август.