Legends of the Rails: VT 18.16 vender tilbage til Neubrandenburg!

Legends of the Rails: VT 18.16 vender tilbage til Neubrandenburg!

Neubrandenburg, Deutschland - Den legendariske VT 18.16, et højdepunkt i DDR Railway History, har igen set lysets verden efter en kompleks restaurering af foreningen "SVT Görlitz GgmbH". Denne dieselhydrauliske hurtig brændende bil, der blev fremstillet i 1960'erne, kan se tilbage på en imponerende karriere.

Toget blev sidst præsenteret i Halberstadt og er en værdig relikvie fra et tidspunkt, hvor det løb mellem metropoler som Berlin, Dresden, Prag og Wien. Med en maksimal hastighed på 160 km/t og 130 + 23 sæder var VT 18.16 ikke kun hurtig, men også behagelig for passagerer. På trods af dets tekniske særegenheder og de høje omkostninger, der var forbundet med restaurering af mere end 80.000 timers frivilligt arbejde og økonomisk støtte fra de føderale og statslige regeringer, viser toget nu sit lyse ansigt.

planerne for fremtiden

Den første specielle tur er allerede planlagt til 6. september, og rejsearrangører og virksomheder har nu mulighed for at chartrere VT 18.16. Den daglige leje er 7.500 euro - plus nogle variable omkostninger såsom operationer og personale. Foreningen er i samtale med forskellige potentielle partnere med hensyn til billetsalg. Du beder i øjeblikket om at afstå fra at booke forespørgsler, da bookingplatformen kun åbnes med bestemmelsen af ​​ture og ruter.

Der er endda muligheden for, at toget kan rejse til Neubrandenburg eller i nærheden af ​​de fantastiske Mecklenburg -søer. SVT Görlitz, der har taget ansvar for driften af ​​toget, forfølger målet om 40 til 50 ture om året - i alt kan op til 50.000 kilometer dækkes.

tekniske forbedringer og historie

Serien VT 18.16, også kendt som 175 fra 1970, blev produceret mellem 1965 og 1968. Prototypen havde tidligere set dagens lys i 1963. Disse tog var designet til passagertjenesten i høj kvalitet og oplevede deres sidste officielle indsats, som det blev overført til dren.

Det tekniske udstyr er imponerende: Drive -teknologien er baseret på den innovative Kruckenberg -konstruktion, og enhedsbilerne tilbyder rejsekomfort med roterende dobbeltpladser. Finansieringen til behandlingen, der nu er blevet støttet af finansiering fra den føderale og den frie stat Sachsen, understreger den store interesse for at genoplive disse historiske træk.

Foreningen vil informere om fremskridt med restaureringen og de kommende begivenheder på både sit websted og på Facebook. Et andet højdepunkt vil være præsentationen af ​​VT 18.16 på Heizhausfest i Chemnitz i august.

Derudover søges yderligere specielle ture til Prag og Berlin -ydre ring, som helt sikkert vil give de nostalgiske jernbanelskere et specielt spark. Med en Zugi, der skrev historie, kunne en rejse ikke kun være en god forretning, men også blive en meget speciel oplevelse for alle involverede