Legende tračnica: VT 18.16 vraća se u Neubrandenburg!

Legende tračnica: VT 18.16 vraća se u Neubrandenburg!

Neubrandenburg, Deutschland - Legendarni VT 18.16, vrhunac povijesti GDR željeznice, ponovno je ugledao svjetlo željezničkog svijeta nakon složene obnove udruge "SVT Görlitz GGMBH". Ovaj dizelski hidraulički brzi automobil, koji je proizveden 1960 -ih, može se osvrnuti na impresivnu karijeru.

Vlak je posljednji put predstavljen u Halberstadtu i dostojanstvena je relikvija iz vremena kada je prolazio između metropola poput Berlina, Dresdena, Praga i Beča. S maksimalnom brzinom od 160 km/h i 130 + 23 sjedala, VT 18.16 nije bio samo brz, već je i ugodan za putnike. Unatoč tehničkim osobitostima i visokim troškovima, koji su bili povezani s obnavljanjem više od 80.000 sati volonterskog rada i financijskom potporom savezne i državne vlade, vlak sada pokazuje svoje svijetlo lice.

Planovi za budućnost

Prvo posebno putovanje već je planirano za 6. rujna, a turoperatori i tvrtke sada imaju priliku povezati VT 18.16. Dnevna najamnina je 7.500 eura - plus neki promjenjivi troškovi poput operacija i osoblja. Udruga je u razgovoru s različitim potencijalnim partnerima s obzirom na prodaju ulaznica. Trenutno tražite da se suzdržite od upita za rezervaciju, jer se platforma za rezervaciju otvara samo određivanjem putovanja i ruta.

Postoji čak i mogućnost da vlak može putovati u Neubrandenburg ili u blizini fantastičnih jezera u Mecklenburgu. SVT Görlitz, koji je preuzeo odgovornost za rad vlaka, provodi metu od 40 do 50 putovanja godišnje - može se pokriti ukupno do 50 000 kilometara.

Tehnička usavršavanja i povijest

serija VT 18.16, također poznata kao 175 iz 1970., proizvedena je između 1965. i 1968.. Prototip je ranije zabilježio svjetlo dana 1963. godine. Ti su vlakovi namijenjeni visokokvalitetnoj putničkoj službi i doživjeli su njihov posljednji službeni međunarodni napor kao Vindobona u 1979.

Tehnička oprema je impresivna: Tehnologija pogona temelji se na inovativnoj Kruckenberg Construction, a jedinice automobila nude udobnost putovanja s rotirajućim dvostrukim sjedalima. Financiranje obrade, koje je sada podržano financiranjem saveznog i slobodnog države Saksonije, podvlači veliko zanimanje za oživljavanje ovih povijesnih značajki.

Udruga će informirati o napretku restauracije i nadolazećih događaja na njegovoj web stranici i na Facebooku. Drugi vrhunac bit će prezentacija VT 18.16 na Heizhausfestu u Chemnitzu u kolovozu.

Pored toga, traže se daljnja posebna putovanja u Prag i Berlinski vanjski prsten, što će zasigurno pružiti nostalgičnim ljubiteljima željeznica poseban udarac. Sa Zugi koji je napisao povijest, putovanje ne može biti samo dobar posao, već je i postalo vrlo posebno iskustvo za sve koji su uključeni