Suche
Mein Konto
نيوبراندنبورج: حركة المرور في المدينة تتغير - شركة MVVG تتحمل المسؤولية!
تخطط نيوبراندنبورغ لإجراء تغييرات على وسائل النقل في المدينة: بدأت شبكة حافلات إقليمية جديدة في تحسين وسائل النقل المحلية في منطقة بحيرة مكلنبورغ.
نيوبراندنبورج: حركة المرور في المدينة تتغير - شركة MVVG تتحمل المسؤولية!
في الاجتماع الأخير للجنة الاقتصاد والبناء وتنمية المناطق، تم تقديم اقتراح جذري للنقل الحضري في نيوبراندنبورغ. كما أفادت [NDR]، تخطط منطقة بحيرة مكلنبورغ لنقل مسؤولية حركة المرور في المدينة إلى شركة النقل مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية (MVVG) بعد انتهاء العقد الحالي. يمكن أن يكون لهذا القرار تأثير كبير على أسعار الحافلات في نيوبراندنبورغ، وقبل كل شيء، تخفيف الوضع المالي للركاب.
حاليًا، تقع شؤون المرور في أيدي شركة النقل في نيوبراندنبورغ، وهي جزء من المرافق البلدية. لا يعد التحول إلى MVVG بتوفير التكاليف فحسب، بل يعد أيضًا بإلغاء الانقسام السابق في النقل المحلي. ومع ذلك، فإن هذا الابتكار يثير بعض الأسئلة، حيث لا يزال من غير الواضح ما هي العيوب المحتملة التي قد يترتب على تنفيذ هذه الخطة. ولا يزال القرار النهائي لمجلس المنطقة معلقا.
خطوط الحافلات الإقليمية الجديدة معروضة
هناك أيضًا أخبار مثيرة بخصوص اتصالات الحافلات في المنطقة. أعلنت وزيرة الدولة إينيس جيسي عن الإطلاق الناجح لثلاثة خطوط حافلات إقليمية جديدة، والتي تم تشغيلها منذ 6 أكتوبر 2025. هذه الخطوط الجديدة - 403 (مالشين - فارين)، 500 (نيوبراندنبورغ - فريدلاند) و 619 (نيوستريليتز - فيلدبرج) - هي جزء من مبادرة لتحسين إمكانية الوصول في المناطق الريفية وتشجيع السياحة.
وتدعم ولاية مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية تشغيل هذه الخطوط الجديدة بإجمالي يبلغ حوالي 323000 يورو في السنة المالية 2025. وينقسم التمويل على النحو التالي:
| خط | الدعم (اليورو) |
|---|---|
| 403: مالشين – البضائع | حوالي 107000 |
| 500: نيوبراندنبورج – فريدلاند | حوالي 90.000 |
| 619: نيوستريليتز – فيلدبرج | حوالي 126,000 |
وتمثل خطوط الحافلات الإقليمية هذه خطوة أخرى في حملة التنقل، التي تم إطلاقها استجابة للعدد المتزايد من الركاب والاحتياجات المرتبطة بها في وسائل النقل العام المحلية. في الواقع، فإن خطوط الحافلات الإقليمية التي تعمل منذ ديسمبر 2023 تتمتع بالفعل بشعبية كبيرة، والأرقام تتحدث عن نفسها: هناك زيادة مستمرة في أعداد الركاب.
نظرة إلى المستقبل
قد تكون إعادة هيكلة وسائل النقل المحلية في نيوبراندنبورغ بمثابة ضربة حظ حقيقية. في حين أن MVVG نجحت بالفعل في تنظيم خدمات الحافلات في أجزاء أخرى من المنطقة، فإن خطوط الحافلات الإقليمية الجديدة لديها القدرة على زيادة جاذبية المناطق الريفية بشكل كبير وتسهيل الاتصالات بالوجهات السياحية. ولدعم هذا المشروع الطموح، ستوفر الدولة حوالي 10.3 مليون يورو في عام 2025 لتوسيع شبكة الحافلات الإقليمية.
تبلغ تكلفة حملة التنقل حوالي 54.5 مليون يورو في الميزانية الإجمالية، والتي لا تشمل فقط تشغيل خطوط الحافلات، ولكن أيضًا تحسينات في النقل بالسكك الحديدية وخصومات للمتدربين وكبار السن. وهذا سوف يشكل بشكل فعال مستقبل وسائل النقل العام المحلية في المنطقة ويحدد المسار للتنقل المستدام في مكلنبورغ-فوربومرن.