Neubrandenburg: Linnaliiklus muutub – MVVG võtab vastutuse!
Neubrandenburg kavandab muudatusi linnatranspordis: uus piirkondlik bussivõrk hakkab optimeerima kohalikku transporti Mecklenburgi järvepiirkonnas.

Neubrandenburg: Linnaliiklus muutub – MVVG võtab vastutuse!
Viimasel majandus-, ehitus- ja linnaosa arendamise komitee koosolekul esitati radikaalne ettepanek linnatranspordi kohta Neubrandenburgis. Nagu [NDR] teatab, plaanib Mecklenburgi järvepiirkond pärast praeguse lepingu lõppemist vastutuse linnaliikluse eest üle anda Mecklenburgisch-Western Pommeri Transport Companyle (MVVG). See otsus võib oluliselt mõjutada bussihindu Neubrandenburgis ja eelkõige leevendada reisijate finantsolukorda.
Praegu on liiklusasjad Neubrandenburgi transpordifirma käes, mis kuulub munitsipaalkommunaalteenuste alla. MVVG-le üleminek ei luba mitte ainult kulude kokkuhoidu, vaid ka senise dihhotoomia kaotamist kohalikus transpordis. See uuendus tekitab aga mõningaid küsimusi, kuna siiani on ebaselge, milliseid võimalikke puudusi selle plaani elluviimine endaga kaasa tuua võib. Linnaosakogu lõplik otsus on veel pooleli.
Pakkumisel uued piirkondlikud bussiliinid
Põnevaid uudiseid on ka linnaosa bussiühenduste kohta. Riigisekretär Ines Jesse teatas kolme uue regionaalse bussiliini edukast käivitamisest, mis on tegutsenud alates 6. oktoobrist 2025. Need uued liinid – 403 (Malchin – Waren), 500 (Neubrandenburg – Friedland) ja 619 (Neustrelitz – Feldberg) – on osa algatusest, mille eesmärk on parandada maapiirkondades ligipääsetavust ja edendada turismi.
Mecklenburg-Vorpommerni osariik toetab 2025. majandusaastal nende uute liinide käitamist kokku ligikaudu 323 000 euroga. Rahastamine jaguneb järgmiselt:
| rida | Toetus (euro) |
|---|---|
| 403: Malchin – kaup | umbes 107 000 |
| 500: Neubrandenburg – Friedland | umbes 90 000 |
| 619: Neustrelitz – Feldberg | umbes 126 000 |
Need piirkondlikud bussiliinid kujutavad endast järjekordset sammu mobiilsusrünnakus, mis käivitati vastusena kasvavale reisijate arvule ja sellega seotud vajadustele kohalikus ühistranspordis. Tegelikult naudivad 2023. aasta detsembrist sõitnud piirkondlikud bussiliinid juba suurt populaarsust ja numbrid räägivad enda eest: reisijate arv kasvab pidevalt.
Pilk tulevikku
Kohaliku transpordi ümberkorraldamine Neubrandenburgis võib osutuda tõeliseks õnnelöögiks. Kui MVVG korraldab juba edukalt bussivedu linnaosa teistes osades, siis uutel regionaalsetel bussiliinidel on potentsiaali oluliselt tõsta maapiirkondade atraktiivsust ja hõlbustada ühendusi turismisihtkohtadega. Selle ambitsioonika projekti toetamiseks eraldab riik 2025. aastal ligikaudu 10,3 miljonit eurot regionaalse bussivõrgu edasiseks laiendamiseks.
Mobiilsusrünnaku kulud on kogueelarves ligikaudu 54,5 miljonit eurot, mis ei hõlma mitte ainult bussiliinide opereerimist, vaid ka raudteetranspordi parandamist ning allahindlusi praktikantidele ja pensionäridele. See kujundab aktiivselt kohaliku ühistranspordi tulevikku piirkonnas ja seab kursi jätkusuutlikule liikuvusele Mecklenburg-Vorpommernis.