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Neubrandenbourg : la circulation urbaine évolue – MVVG prend ses responsabilités !
Neubrandenbourg prévoit des changements dans les transports urbains : un nouveau réseau de bus régional commence à optimiser les transports locaux dans la région des lacs du Mecklembourg.
Neubrandenbourg : la circulation urbaine évolue – MVVG prend ses responsabilités !
Lors de la dernière réunion de la commission de l'économie, de la construction et du développement du quartier, une proposition radicale pour les transports urbains à Neubrandenbourg a été présentée. Comme le rapporte [NDR], la région des lacs du Mecklembourg envisage de transférer la responsabilité du trafic urbain à la société de transport de Mecklembourg-Poméranie occidentale (MVVG) après l'expiration du contrat actuel. Cette décision pourrait avoir un impact significatif sur les prix des bus à Neubrandenbourg et surtout soulager la situation financière des passagers.
Actuellement, les questions de circulation sont entre les mains de la société de transport de Neubrandenburg, qui fait partie des services publics municipaux. Le passage au MVVG promet non seulement des économies de coûts, mais aussi l'abolition de l'ancienne dichotomie dans le transport local. Cependant, cette innovation soulève certaines questions, car les éventuels inconvénients que pourrait entraîner la mise en œuvre de ce plan sont encore flous. La décision finale du conseil de district est toujours attendue.
De nouvelles lignes de bus régionales proposées
Il y a également des nouvelles passionnantes concernant les liaisons de bus dans le quartier. La secrétaire d'État Ines Jesse a annoncé le lancement réussi de trois nouvelles lignes de bus régionales, en service depuis le 6 octobre 2025. Ces nouvelles lignes – 403 (Malchin – Waren), 500 (Neubrandenburg – Friedland) et 619 (Neustrelitz – Feldberg) – font partie d'une initiative visant à améliorer l'accessibilité dans les zones rurales et à promouvoir le tourisme.
Le Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale soutient l'exploitation de ces nouvelles lignes à hauteur d'environ 323 000 euros au cours de l'exercice 2025. Le financement se répartit comme suit :
| doubleur | Prise en charge (euros) |
|---|---|
| 403 : Malchin – marchandises | environnement 107 000 |
| 500 : Neubrandenbourg – Friedland | environnement 90 000 |
| 619 : Neustrelitz-Feldberg | environnement 126 000 |
Ces lignes de bus régionales représentent une nouvelle étape dans l'offensive de mobilité lancée en réponse à l'augmentation du nombre de passagers et aux besoins associés en matière de transports publics locaux. En effet, les lignes de bus régionales en service depuis décembre 2023 jouissent déjà d'une grande popularité, et les chiffres parlent d'eux-mêmes : le nombre de passagers augmente continuellement.
Un regard vers le futur
La restructuration des transports locaux à Neubrandenbourg pourrait s'avérer une véritable chance. Alors que le MVVG organise déjà avec succès des services de bus dans d'autres parties du district, les nouvelles lignes de bus régionales ont le potentiel d'augmenter considérablement l'attractivité des zones rurales et de faciliter les connexions vers des destinations touristiques. Pour soutenir ce projet ambitieux, l'État débloque environ 10,3 millions d'euros en 2025 pour étendre davantage le réseau de bus régionaux.
L'offensive de mobilité représente un coût d'environ 54,5 millions d'euros dans le budget global, qui comprend non seulement l'exploitation des lignes de bus, mais aussi l'amélioration du transport ferroviaire et des réductions pour les apprentis et les seniors. Cela façonnera activement l’avenir des transports publics locaux dans la région et posera les jalons d’une mobilité durable en Mecklembourg-Poméranie occidentale.