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Mega ponte para a ilha de Usedom: a disputa sobre custos de construção e financiamento aumenta!
Megaprojeto de construção de estradas em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental: Disputa sobre o financiamento da ponte para a ilha de Usedom. Que consequências isso tem para os investidores?
Mega ponte para a ilha de Usedom: a disputa sobre custos de construção e financiamento aumenta!
Um megaprojeto de construção de estradas em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental está atualmente causando entusiasmo e discussões. Trata-se do desvio de Wolgast e de uma nova ponte sobre o Peenestrom para a ilha de Usedom. No entanto, como relata nordkurier.de, os planos enfrentam grandes desafios. A violenta disputa dentro do governo federal preto-vermelho e entre o governo federal e o governo estadual de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental não torna toda a situação mais fácil. Em particular, a incerteza para os investidores é duramente criticada por Krister Hennige, presidente da Câmara de Indústria e Comércio de Neubrandenburg.
Um grande problema são os custos de construção, que passaram dos 138 milhões de euros originais para quase 500 milhões de euros. Estes custos exorbitantes levantaram questões entre os responsáveis sobre a viabilidade económica do projecto. O governo federal agora exige provas correspondentes do estado. Nesta situação delicada, as diferentes visões dentro do governo federal tornam-se evidentes. O ministro das Finanças do SPD, Lars Klingbeil, e o ministro federal dos Transportes, Patrick Schnieder (CDU), têm opiniões diferentes sobre o financiamento do projeto, o que complica ainda mais a situação.
Financiamento e perspectivas futuras
Mas nem tudo está perdido. O governo federal pretende mobilizar mais três mil milhões de euros para a manutenção das autoestradas federais entre 2026 e 2029. Um ponto central é a mudança de finalidade do fundo especial para infraestruturas e neutralidade climática (SVIK), que se destina a permitir o financiamento de novas obras. O comité de coligação decidiu que todos os projectos que estão prontos para construção deveriam ser efectivamente implementados.
Talvez para relaxar um pouco as coisas, o Chanceler Friedrich Merz anunciou uma visita inaugural a Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. Ele poderia anunciar notícias positivas que poderiam trazer alguma luz às trevas.
Enquanto os políticos trabalham em soluções, a população espera por sinais de clareza. Para muitos, a nova ponte e o desvio poderão ser um bom negócio para a região se a situação financeira se estabilizar e as disputas forem resolvidas. Entretanto, resta saber como a situação irá evoluir e se os investimentos prometidos serão realmente implementados.