Cyklostezka mezi Selmsdorfem a Schönbergem: Pro cyklisty je nutná bezpečnost!

Cyklostezka mezi Selmsdorfem a Schönbergem: Pro cyklisty je nutná bezpečnost!

V regionu severozápadního Meklenburska je volání po bezpečných cyklostezkách stále hlasitější. Zejména obyvatelé B 104 upozorňují, že jízda na kole po frekventované silnici představuje velké nebezpečí. Starosta Selmsdorfu Marcus Kreft popisuje situaci jako znepokojivou, s vysokým provozem, který denně zahrnuje tisíce vozidel, včetně kamionů a traktorů. Cyklisté jedoucí na nebezpečném úseku ze Selmsdorfu do Schönbergu jsou značně ohroženi nejen úzkou silnicí, ale také zatáčkami a umístěním stromů. Obyvatelé Löwitzu zároveň volají po cyklostezce na Rehna a zdůrazňují, že B 104 není pro cyklisty bezpečným místem, protože po ní denně jezdí nespočet vozidel.

O potřebě cyklostezky mezi Selmsdorfem a Schönbergem se v obci diskutuje již několik let. Podle Krefta se plánuje prodloužení cyklostezky přes 3,5 kilometru, aby bylo jak studentům Schönbergerovy střední školy, tak dalším obyvatelům nabídnuto bezpečné dopravní spojení. Starosta Lutz Götze ze Schönbergu je také optimistou, že tato cyklostezka bude přínosem i pro dojíždějící ze Schönbergu do Lübecku. Noviny z Baltského moře uvádí, že obec nabídla státu podporu při koupi nemovitosti. Tato opatření jsou naléhavě potřebná, aby cyklisté mohli překonat „úzké místo“, které nastává, když chtějí jet na kole z Lübecku do Selmsdorfu a dále do Rehna nebo Schwerinu.

Bezpečné cesty místo nehod

Situace je napjatá, protože stávající alternativy mají k optimálnímu řešení stále daleko. Rezident Gunnar Weber popisuje objížďky, kterými musí cyklisté jezdit kvůli větší bezpečnosti. „Objížďku po komerční trase“ mnozí popisují jako „peklo“ – charakterizované obtížnými podmínkami, které často vedou k prasknutí pneumatik a nehodám. Gritt Roock a Maik Juncker zdůrazňují, že toto nebezpečí hrozí nejen dospělým, ale i dětem. Po úřadech požadují rychlé řešení, aby se zvýšila bezpečnost na silnicích. Severní kurýr referuje o plánované rekonstrukci cyklostezky mezi Nesowem a Rehnou, kterou rozzlobení obyvatelé považují za nedostatečnou, přitom touží po vybudování nové cyklostezky.

Státní úřad MV pro výstavbu silnic a dopravu aktuálně plánuje cyklostezku mezi Selmsdorfem a Schönbergem a naléhavě potřebná povolení. Plánovaná výstavba cyklostezky má být pevně ukotvena v koncepci priorit pro novou výstavbu na spolkových silnicích na roky 2023 až 2027, na přesné informace o zahájení stavby se však stále čeká. Dále může být v rámci stavebního projektu položeno prázdné potrubí pro budoucí zásobování teplem.

Srovnání s jinými projekty

Pokud porovnáte situaci na B 104 s plány ostatních cyklostezek v okolí, jsou různé stupně pokroku. Plány na cyklostezku mezi Stoffersdorfem a Gägelow na B 105 jsou již značně pokročilé a o možném zahájení stavby se jedná v letech 2025/26. Přesto se zde ozývají i kritické hlasy od Martiny Czwikly z ADFC Wismar, kteří kritizují nebezpečí pro cyklisty a také volají po cyklostezce. Czwikla optimisticky vidí mezery mezi Löwitzem a Rehnou, které mají být uzavřeny v roce 2026, a úsekem z Dassowa do Grevesmühlenu, který se má řešit v letech 2028 až 2032.

Jedna věc je jasná: obyvatelé Seehren a Löwitz naléhavě čekají na řešení, která jim nabídnou bezpečnou a bezstarostnou cestu. Vznik cyklostezek by mohl zajistit nejen větší bezpečnost, ale také přispět k zatraktivnění cyklistiky v regionu a ukončit hrůzu, kterou nebezpečné podmínky na silnicích přináší.