Piste cyclable entre Selmsdorf et Schönberg : Sécurité obligatoire pour les cyclistes !

Piste cyclable entre Selmsdorf et Schönberg : Sécurité obligatoire pour les cyclistes !

Dans la région du nord-ouest du Mecklembourg, l’appel à des pistes cyclables sûres se fait de plus en plus fort. Les habitants de la B 104 soulignent en particulier que rouler à vélo sur cette route très fréquentée représente un grand danger. Le maire de Selmsdorf, Marcus Kreft, qualifie la situation d'inquiétante, avec un trafic élevé impliquant des milliers de véhicules, dont des camions et des tracteurs, chaque jour. Les cyclistes circulant sur le tronçon dangereux de Selmsdorf à Schönberg courent un risque considérable non seulement en raison de la route étroite, mais aussi en raison des virages et de la présence d'arbres. Dans le même temps, les habitants de Löwitz réclament également une piste cyclable jusqu'à Rehna et soulignent que la B 104 n'est pas un endroit sûr pour les cyclistes, car d'innombrables véhicules l'empruntent chaque jour.

La nécessité d'une piste cyclable entre Selmsdorf et Schönberg est discutée au sein de la commune depuis plusieurs années. Selon Kreft, il est prévu d'étendre la piste cyclable sur 3,5 kilomètres afin d'offrir aux élèves du lycée Schönberger et aux autres résidents une liaison de transport sûre. Le maire de Schönberg Lutz Götze est également optimiste quant au fait que cette piste cyclable profitera également aux navetteurs de Schönberg à Lübeck. Journal de la mer Baltique rapporte que la municipalité a proposé d'aider l'État à acheter la propriété. Ces mesures sont nécessaires de toute urgence afin que les cyclistes puissent surmonter la situation de « goulot d'étranglement » qui se produit lorsqu'ils souhaitent se rendre à vélo de Lübeck à Selmsdorf et ensuite à Rehna ou Schwerin.

Des itinéraires sûrs plutôt que des accidents

La situation est tendue car les alternatives existantes sont encore loin d’être une solution optimale. Le résident Gunnar Weber décrit les détours que les cyclistes doivent emprunter pour plus de sécurité. Le « détour par une route commerciale » est décrit par beaucoup comme un « enfer » – caractérisé par des conditions difficiles qui conduisent souvent à des crevaisons et à des accidents. Gritt Roock et Maik Juncker soulignent que ce danger existe non seulement pour les adultes, mais aussi pour les enfants. Ils exigent des autorités une solution rapide pour accroître la sécurité sur les routes. Courrier du Nord fait état d'un projet de rénovation d'une piste cyclable entre Nesow et Rehna, que les habitants en colère considèrent comme insuffisant, alors qu'ils aspirent à la construction d'une nouvelle piste cyclable.

L'Office national de la construction routière et des transports MV planifie actuellement la piste cyclable entre Selmsdorf et Schönberg ainsi que les autorisations nécessaires de toute urgence. La construction prévue de la piste cyclable doit être fermement ancrée dans le concept de priorisation des nouvelles constructions sur les routes fédérales pour 2023 à 2027, mais des informations précises sur le début des travaux sont encore attendues. En outre, un tuyau vide pour l'approvisionnement futur en chaleur peut être posé dans le cadre du projet de construction.

Comparaison avec d'autres projets

Si l'on compare la situation de la B 104 avec les projets d'autres pistes cyclables de la région, on constate différents niveaux de progrès. Les projets d'une piste cyclable entre Stoffersdorf et Gägelow sur la B 105 sont déjà bien avancés et un éventuel début de construction est en cours de discussion en 2025/26. Néanmoins, il y a aussi ici des voix critiques de la part de Martina Czwikla de l'ADFC Wismar, qui critique les dangers pour les cyclistes et réclame également une piste cyclable. Czwikla est optimiste quant aux écarts entre Löwitz et Rehna, qui doivent être comblés en 2026, ainsi qu'au tronçon de Dassow à Grevesmühlen, qui doit être comblé entre 2028 et 2032.

Une chose est claire : les habitants de Seehren et de Löwitz attendent de toute urgence des solutions leur permettant de voyager en toute sécurité et sans soucis. La création de pistes cyclables pourrait non seulement garantir une plus grande sécurité, mais aussi contribuer à rendre le cyclisme dans la région plus attractif et mettre fin à l'horreur que représentent les conditions routières dangereuses.