Kerékpárút Selmsdorf és Schönberg között: Biztonság szükséges a kerékpárosoknak!

Kerékpárút Selmsdorf és Schönberg között: Biztonság szükséges a kerékpárosoknak!

Az északnyugat-mecklenburgi régióban egyre hangosabb a biztonságos kerékpárutak felhívása. A B 104-es út lakói különösen arra hívják fel a figyelmet, hogy a forgalmas úton való kerékpározás nagy veszélyt jelent. Selmsdorf polgármestere, Marcus Kreft aggasztónak írja le a helyzetet, mivel a nagy forgalom naponta több ezer járművel, köztük teherautóval és traktorral jár. A Selmsdorftól Schönbergig tartó veszélyes szakaszon közlekedő kerékpárosok nemcsak a keskeny út, hanem a kanyarodás és a fák elhelyezése miatt is jelentős veszélynek vannak kitéve. Ugyanakkor Löwitz lakosai is szorgalmazzák a kerékpárút kialakítását Rehnáig, és hangsúlyozzák, hogy a B 104-es nem biztonságos hely a kerékpárosok számára, hiszen számtalan jármű közlekedik vele nap mint nap.

A Selmsdorf és Schönberg közötti kerékpárút szükségességéről évek óta beszélnek a közösségben. Kreft szerint a tervek szerint a kerékpárutat 3,5 kilométerre hosszabbítják meg, hogy mind a Schönberger Gimnázium diákjai, mind a többi lakos biztonságos közlekedési kapcsolatot biztosítson. Lutz Götze schönbergi polgármester is bizakodó, hogy ez a kerékpárút a Schönbergből Lübeckbe ingázók számára is előnyös lesz. Balti-tengeri újság beszámol arról, hogy az önkormányzat felajánlotta, hogy támogatja az államot az ingatlan megvásárlásában. Ezekre az intézkedésekre sürgősen szükség van, hogy a kerékpárosok leküzdhessék azt a „szűk keresztmetszet” helyzetet, amely akkor keletkezik, amikor Lübeckből Selmsdorfba, majd Rehnába vagy Schwerinbe szeretnének biciklizni.

Biztonságos útvonalak a balesetek helyett

A helyzet azért feszült, mert a meglévő alternatívák még messze vannak az optimális megoldástól. Gunnar Weber lakos ismerteti azokat a kerülőutakat, amelyeket a kerékpárosoknak meg kell tenniük a nagyobb biztonság érdekében. A „kereskedelmi útvonal mentén történő kitérőt” sokan „pokolnak” nevezik – nehéz körülmények jellemzik, amelyek gyakran vezetnek defektekhez és balesetekhez. Gritt Roock és Maik Juncker hangsúlyozzák, hogy ez a veszély nemcsak a felnőttekre, hanem a gyerekekre is fennáll. Gyors megoldást követelnek a hatóságoktól, hogy növelhető legyen a biztonság az utakon. Északi Futár beszámol a Nesow és Rehna közötti kerékpárút tervezett felújításáról, amit a dühös lakók elégtelennek tartanak, miközben új kerékpárút építésére vágynak.

Az MV Állami Útépítési és Közlekedési Hivatal jelenleg tervezi a Selmsdorf és Schönberg közötti kerékpárutat, valamint a sürgősen szükséges engedélyeket. A kerékpárút tervezett megépítését szilárdan rögzíteni kell a szövetségi utakon a 2023-2027 közötti időszakra szóló új építkezések prioritási koncepciójában, de az építkezés megkezdéséről még függőben van a pontos információ. Ezen túlmenően az építési projekt részeként egy üres cső lefektethető a jövőbeni hőellátáshoz.

Összehasonlítás más projektekkel

Ha összevetjük a B 104-es helyzetet a környék többi kerékpárútjának terveivel, akkor az előrehaladás különböző szintjei vannak. A B 105-ös úton Stoffersdorf és Gägelow közötti kerékpárút tervei már jócskán előrehaladottak, az építkezés lehetséges megkezdéséről 2025/26-ban tárgyalnak. Mindazonáltal itt is vannak kritikus hangok Martina Czwikla részéről, az ADFC Wismartól, akik kritizálják a kerékpárosokat fenyegető veszélyeket, és kerékpárút kialakítását is szorgalmazzák. Czwikla optimista a Löwitz és Rehna közötti szakadékot illetően, amelyet 2026-ban kell megszüntetni, valamint a Dassowtól Grevesmühlenig tartó szakaszt, amelyet 2028 és 2032 között kell megoldani.

Egy dolog világos: Seehren és Löwitz lakói sürgősen olyan megoldásokat várnak, amelyek biztonságos és gondtalan utazást kínálnak számukra. A kerékpárutak kialakítása nemcsak nagyobb biztonságot jelenthet, hanem hozzájárulhat a kerékpározás vonzóbbá tételéhez a térségben, és véget vethet a veszélyes útviszonyok okozta borzalomnak.