Pista ciclabile tra Selmsdorf e Schönberg: sicurezza necessaria per i ciclisti!

Pista ciclabile tra Selmsdorf e Schönberg: sicurezza necessaria per i ciclisti!

Nella regione del Meclemburgo nordoccidentale la richiesta di piste ciclabili sicure diventa sempre più forte. Soprattutto gli abitanti della B 104 sottolineano che pedalare lungo la strada trafficata rappresenta un grande pericolo. Il sindaco di Selmsdorf, Marcus Kreft, descrive la situazione come preoccupante, con elevati volumi di traffico che coinvolgono ogni giorno migliaia di veicoli, compresi camion e trattori. I ciclisti che percorrono il tratto pericoloso da Selmsdorf a Schönberg corrono notevoli rischi non solo a causa della strada stretta, ma anche a causa delle curve e della disposizione degli alberi. Allo stesso tempo gli abitanti di Löwitz chiedono anche una pista ciclabile fino a Rehna e sottolineano che la B 104 non è un luogo sicuro per i ciclisti, poiché innumerevoli veicoli la percorrono ogni giorno.

Da diversi anni nel comune si discute della necessità di una pista ciclabile tra Selmsdorf e Schönberg. Secondo Kreft si prevede di estendere la pista ciclabile di oltre 3,5 chilometri per offrire sia agli studenti della Schönberger High School che agli altri residenti un collegamento di trasporto sicuro. Anche il sindaco Lutz Götze di Schönberg è ottimista sul fatto che questa pista ciclabile porterà benefici anche ai pendolari da Schönberg a Lubecca. Giornale del Mar Baltico riferisce che il comune si è offerto di sostenere lo Stato nell'acquisto della proprietà. Queste misure sono urgentemente necessarie affinché i ciclisti possano superare la situazione del “collo di bottiglia” che si presenta quando vogliono pedalare da Lubecca a Selmsdorf e poi a Rehna o Schwerin.

Percorsi sicuri anziché incidenti

La situazione è tesa perché le alternative esistenti sono ancora lontane da una soluzione ottimale. Il residente Gunnar Weber descrive le deviazioni che i ciclisti devono prendere per una maggiore sicurezza. La “deviazione lungo una strada commerciale” viene descritta da molti come “un inferno”, caratterizzato da condizioni difficili che spesso portano a gomme a terra e incidenti. Gritt Roock e Maik Juncker sottolineano che questo pericolo esiste non solo per gli adulti, ma anche per i bambini. Chiedono una soluzione rapida da parte delle autorità per aumentare la sicurezza sulle strade. Corriere del Nord riferisce del progetto di rinnovamento della pista ciclabile tra Nesow e Rehna, che i residenti arrabbiati considerano insufficiente, mentre desiderano la costruzione di una nuova pista ciclabile.

L'Ufficio statale per la costruzione stradale e i trasporti della MV sta attualmente progettando la pista ciclabile tra Selmsdorf e Schönberg e le autorizzazioni urgentemente necessarie. Il progetto di costruzione della pista ciclabile dovrà essere saldamente ancorato al concetto di priorità per le nuove costruzioni sulle strade federali dal 2023 al 2027, ma mancano ancora informazioni precise sull'inizio dei lavori. Inoltre, nell'ambito del progetto di costruzione può essere posato un tubo vuoto per la futura fornitura di calore.

Confronto con altri progetti

Se si confronta la situazione della B 104 con i progetti di altre piste ciclabili della zona si notano diversi livelli di avanzamento. I progetti per una pista ciclabile tra Stoffersdorf e Gägelow sulla B 105 sono già in fase avanzata e un possibile inizio dei lavori è in discussione nel 2025/26. Tuttavia ci sono anche voci critiche da parte di Martina Czwikla dell'ADFC Wismar che criticano i pericoli per i ciclisti e chiedono anche una pista ciclabile. Czwikla è ottimista per quanto riguarda il divario tra Löwitz e Rehna, che dovrà essere colmato nel 2026, e il tratto da Dassow a Grevesmühlen, che dovrà essere colmato tra il 2028 e il 2032.

Una cosa è chiara: gli abitanti di Seehren e Löwitz aspettano con urgenza soluzioni che offrano loro un viaggio sicuro e spensierato. La creazione di piste ciclabili potrebbe non solo garantire maggiore sicurezza, ma anche contribuire a rendere più attraente il ciclismo nella regione e porre fine all’orrore causato dalle pericolose condizioni stradali.