Dviračių takas tarp Selmsdorfo ir Schönbergo: dviratininkams būtinas saugumas!

Dviračių takas tarp Selmsdorfo ir Schönbergo: dviratininkams būtinas saugumas!

Šiaurės vakarų Meklenburgo regione vis garsiau skamba raginimas kurti saugius dviračių takus. B 104 gyventojai ypač atkreipia dėmesį į tai, kad važiavimas dviračiu judriu keliu kelia didelį pavojų. Selmsdorfo meras Marcusas Kreftas situaciją apibūdina kaip nerimą keliančius, nes kasdien didelis eismas apima tūkstančius transporto priemonių, įskaitant sunkvežimius ir traktorius. Pavojingoje atkarpoje nuo Selmsdorfo iki Schönbergo dviratininkams gresia didelis pavojus ne tik dėl siauro kelio, bet ir dėl vingių bei medžių išsidėstymo. Tuo pat metu Löwitz gyventojai taip pat ragina įrengti dviračių taką į Rehną ir pabrėžia, kad B 104 nėra saugi vieta dviratininkams, nes juo kasdien važinėja begalė transporto priemonių.

Jau keletą metų bendruomenėje kalbama apie dviračių tako tarp Selmsdorfo ir Schönbergo poreikį. Anot Krefto, dviračių taką planuojama pratęsti daugiau nei 3,5 kilometro, kad tiek Schönberger vidurinės mokyklos moksleiviams, tiek kitiems gyventojams būtų pasiūlytas saugus susisiekimas. Schönberg meras Lutzas Götze taip pat optimistiškai nusiteikęs, kad šis dviračių takas bus naudingas ir važiuojantiems iš Schönbergo į Liubeką. Baltijos jūros laikraštis praneša, kad savivaldybė pasisiūlė paremti valstybę perkant turtą. Šios priemonės skubiai reikalingos, kad dviratininkai galėtų įveikti „butelio kakliuko“ situaciją, kuri susidaro, kai nori dviračiu nuvažiuoti iš Liubeko į Selmsdorfą ir toliau į Rehną ar Šveriną.

Saugūs maršrutai vietoj nelaimingų atsitikimų

Situacija įtempta, nes esamos alternatyvos dar toli iki optimalaus sprendimo. Gyventojas Gunaras Weberis aprašo aplinkkelius, kuriuos turi pasirinkti dviratininkai, siekdami didesnio saugumo. „Apvažiavimą komerciniu maršrutu“ daugelis apibūdina kaip „pragarą“ – jam būdingos sudėtingos sąlygos, dėl kurių dažnai nuleista padangos ir įvyksta avarijos. Grittas Roockas ir Maikas Junckeris pabrėžia, kad šis pavojus gresia ne tik suaugusiems, bet ir vaikams. Jie reikalauja iš valdžios greito sprendimo, kad būtų galima padidinti saugumą keliuose. Šiaurės kurjeris praneša apie planuojamą dviračių tako tarp Nesow ir Rehna renovaciją, kurią supykę gyventojai laiko nepakankamu, o trokšta, kad būtų nutiestas naujas dviračių takas.

MV valstybinis kelių tiesimo ir transporto biuras šiuo metu planuoja dviračių taką tarp Selmsdorfo ir Schönbergo bei skubiai reikalingus leidimus. Planuojama dviračių tako statyba turi būti tvirtai įtvirtinta naujos statybos federaliniuose keliuose 2023–2027 m. prioritetų koncepcijoje, tačiau tikslios informacijos apie tiesimo pradžią dar laukiama. Be to, kaip statybos projekto dalis gali būti nutiestas tuščias vamzdis būsimam šilumos tiekimui.

Palyginimas su kitais projektais

Palyginus situaciją kelyje B 104 su kitų šios srities dviračių takų planais, pažangos lygiai yra skirtingi. Dviračių tako tarp Stoffersdorf ir Gägelow B 105 planai jau gerokai pažengę į priekį, o apie galimą statybų pradžią diskutuojama 2025–2026 m. Nepaisant to, čia taip pat kritikuoja Martina Czwikla iš ADFC Wismar, kuri kritikuoja dviratininkams keliamus pavojus ir taip pat ragina sukurti dviračių taką. Czwikla optimistiškai vertina atotrūkį tarp Löwitz ir Rehna, kurie turi būti panaikinti 2026 m., ir atkarpą nuo Dassow iki Grevesmühlen, kurią ketinama įveikti 2028–2032 m.

Aišku viena: Seehren ir Löwitz gyventojai skubiai laukia sprendimų, kurie jiems pasiūlytų saugią ir nerūpestingą kelionę. Dviračių takų sukūrimas galėtų ne tik užtikrinti didesnį saugumą, bet ir padėti regione važiuoti dviračiais patrauklesniu bei užbaigti pavojingų kelių keliamą siaubą.