Cyklotrasa medzi Selmsdorfom a Schönbergom: Bezpečnosť pre cyklistov!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Starostovia požadujú bezpečné cyklotrasy na severozápade Meklenburska. Aktuálne plány cyklotrás prinášajú nádej na lepšie dopravné napojenie.

Bürgermeister fordern sichere Radwege in Nordwestmecklenburg. Aktuelle Pläne für Radwege bringen Hoffnung auf bessere Verkehrsanbindung.
Starostovia požadujú bezpečné cyklotrasy na severozápade Meklenburska. Aktuálne plány cyklotrás prinášajú nádej na lepšie dopravné napojenie.

Cyklotrasa medzi Selmsdorfom a Schönbergom: Bezpečnosť pre cyklistov!

V regióne severozápadného Meklenburska je volanie po bezpečných cyklotrasách čoraz hlasnejšie. Najmä obyvatelia B 104 upozorňujú, že bicyklovanie po frekventovanej ceste predstavuje veľké nebezpečenstvo. Starosta Selmsdorfu Marcus Kreft opisuje situáciu ako znepokojujúcu, pričom každý deň sa vo veľkej miere množia tisíce vozidiel vrátane nákladných áut a traktorov. Cyklisti cestujúci na nebezpečnom úseku zo Selmsdorfu do Schönbergu sú značne ohrození nielen úzkou cestou, ale aj zákrutami a umiestnením stromov. Obyvatelia Löwitzu zároveň volajú po cyklochodníku na Rehna a zdôrazňujú, že B 104 nie je bezpečným miestom pre cyklistov, keďže po nej denne premáva nespočetné množstvo vozidiel.

O potrebe cyklotrasy medzi Selmsdorfom a Schönbergom sa v obci diskutuje už niekoľko rokov. Podľa Krefta sa plánuje predĺženie cyklotrasy na 3,5 kilometra, aby sa študentom Schönbergerovej strednej školy aj ostatným obyvateľom ponúklo bezpečné dopravné spojenie. Starosta Lutz Götze zo Schönbergu tiež optimisticky verí, že táto cyklotrasa bude prínosom aj pre cestujúcich zo Schönbergu do Lübecku. noviny pre Baltské more informuje, že obec ponúkla štátu podporu pri kúpe nehnuteľnosti. Tieto opatrenia sú naliehavo potrebné, aby cyklisti mohli prekonať „úzke miesto“, ktoré vzniká, keď chcú prejsť na bicykli z Lübecku do Selmsdorfu a ďalej do Rehna alebo Schwerinu.

Bezpečné cesty namiesto nehôd

Situácia je napätá, pretože existujúce alternatívy sú stále ďaleko od optimálneho riešenia. Rezident Gunnar Weber opisuje obchádzky, ktoré musia cyklisti pre väčšiu bezpečnosť absolvovať. „Obchádzku po obchodnej trase“ mnohí označujú ako „peklo“ – charakterizujú ju ťažké podmienky, ktoré často vedú k defektom pneumatík a nehodám. Gritt Roock a Maik Juncker zdôrazňujú, že toto nebezpečenstvo nehrozí len dospelým, ale aj deťom. Od úradov žiadajú rýchle riešenie, aby sa zvýšila bezpečnosť na cestách. Severný kuriér informuje o plánovanej obnove cyklotrasy medzi Nesowom a Rehnou, ktorú nahnevaní obyvatelia považujú za nedostatočnú, pričom túžia po vybudovaní novej cyklotrasy.

Štátny úrad MV pre výstavbu a dopravu ciest v súčasnosti plánuje cyklotrasu medzi Selmsdorfom a Schönbergom, ako aj súrne potrebné povolenia. Plánovaná výstavba cyklotrasy má byť pevne ukotvená v koncepcii priorít novej výstavby na spolkových cestách na roky 2023 až 2027, na presné informácie o začatí výstavby sa však ešte čaká. Ďalej môže byť v rámci stavebného projektu položená prázdna rúra pre budúce zásobovanie teplom.

Porovnanie s inými projektmi

Ak porovnáte situáciu na B 104 s plánmi ostatných cyklotrás v okolí, sú rôzne stupne pokroku. Plány na cyklotrasu medzi Stoffersdorfom a Gägelowom na B 105 sú už v pokročilom štádiu a rokuje sa o možnom začatí výstavby v rokoch 2025/26. Napriek tomu sa tu ozývajú aj kritické hlasy od Martiny Czwiklovej z ADFC Wismar, ktorá kritizuje nebezpečenstvo pre cyklistov a volá po cyklotrase. Czwikla je optimistická, pokiaľ ide o medzery medzi Löwitz a Rehna, ktoré sa majú uzavrieť v roku 2026, a úsek z Dassowa do Grevesmühlen, ktorý sa má riešiť v rokoch 2028 až 2032.

Jedna vec je jasná: obyvatelia Seehren a Löwitz súrne čakajú na riešenia, ktoré im ponúknu bezpečnú a bezstarostnú cestu. Vytvorenie cyklotrás by mohlo zabezpečiť nielen vyššiu bezpečnosť, ale aj prispieť k zatraktívneniu cyklistiky v regióne a skoncovať s hrôzou, ktorú nebezpečné podmienky na cestách prinášajú.