Selmsdorf 和 Schönberg 之间的自行车道：骑行者需要安全！

Selmsdorf 和 Schönberg 之间的自行车道：骑行者需要安全！

在梅克伦堡西北部地区，对安全自行车道的呼声越来越高。 B 104 的居民特别指出，在繁忙的道路上骑自行车存在很大的危险。塞尔姆斯多夫市市长马库斯·克雷夫特 (Marcus Kreft) 表示，情况令人担忧，每天都有数千辆车辆（包括卡车和拖拉机）交通繁忙。在从塞尔姆斯多夫 (Selmsdorf) 到舍恩贝格 (Schönberg) 的危险路段上骑行的骑车者不仅面临着狭窄道路的巨大风险，而且还面临弯道和树木放置的风险。与此同时，Löwitz 的居民还呼吁修建一条通往雷纳的自行车道，并强调 B 104 对于骑自行车的人来说并不是一个安全的地方，因为每天有无数的车辆使用它。

多年来，社区一直在讨论塞尔姆斯多夫和舍恩贝格之间修建自行车道的必要性。 Kreft 表示，计划将自行车道延长 3.5 公里以上，以便为 Schönberger 高中学生和其他居民提供安全的交通连接。申贝格市市长 Lutz Götze 也乐观地认为，这条自行车道也将使申贝格到吕贝克的通勤者受益。 波罗的海报纸 据报道，市政府已表示愿意支持国家购买该房产。迫切需要采取这些措施，以便骑自行车的人能够克服从吕贝克骑自行车到塞尔姆斯多夫再到雷纳或什未林时出现的“瓶颈”情况。

安全路线而不是事故

情况很紧张，因为现有的替代方案还远未达到最佳解决方案。居民古纳尔·韦伯 (Gunnar Weber) 描述了骑自行车者为了更加安全而必须绕行的路。 “沿着商业路线绕道”被许多人描述为“地狱”——其特点是条件恶劣，经常导致轮胎漏气和事故。格里特·罗克和迈克·容克强调，这种危险不仅存在于成年人身上，也存在于儿童身上。他们要求当局迅速采取解决方案，以提高道路安全。 北方信使 报道称，计划对内索和雷纳之间的自行车道进行改造，愤怒的居民认为这还不够，同时他们渴望修建一条新的自行车道。

MV 州道路建设和运输办公室目前正在规划 Selmsdorf 和 Schönberg 之间的自行车道以及急需的许可证。自行车道的规划建设将牢牢扎根于 2023 年至 2027 年联邦公路新建工程的优先顺序概念中，但有关施工开始的确切信息仍有待确定。此外，作为建设项目的一部分，可能会铺设一条用于未来供热的空管。

与其他项目比较

如果将 B 104 的情况与该地区其他自行车道的计划进行比较，就会发现进展程度不同。 B 105 公路上斯托弗斯多夫 (Stoffersdorf) 和加格洛 (Gägelow) 之间的自行车道计划已经顺利推进，目前正在讨论 2025/26 年开工的可能性。尽管如此，来自 ADFC Wismar 的 Martina Czwikla 也提出了批评声音，她批评骑自行车者面临的危险，并呼吁建立自行车道。 Czwikla 对 Löwitz 和 Rehna 之间的差距持乐观态度，该差距将于 2026 年弥合，而从 Dassow 到 Grevesmühlen 的路段则将于 2028 年至 2032 年间解决。

有一点是明确的：Seehren 和 Löwitz 的居民迫切等待为他们提供安全无忧旅程的解决方案。自行车道的创建不仅可以确保更高的安全性，还有助于使该地区的自行车运动更具吸引力，并结束危险路况带来的恐惧。