Kohutavad jalgrattaõnnetused rannikul: kaks tõsiselt vigastatud!

Kohutavad jalgrattaõnnetused rannikul: kaks tõsiselt vigastatud!

Boltenhagen, Deutschland - Eelmisel nädalavahetusel oli Boltenhaagenis kaks tõsist jalgrattaõnnetust, mis tõstatas jalgrattateedel turvalisuse küsimuse. 60-aastane naine kukkus Wohlenberger Wiekil Niendorfisse ja alistas kahjuks oma tõsistele peavigastustele. Samal ajal kannatas mees kõnes kaljul mitu purustatud luud ja ta tuli päästekopteriga kliinikusse lennata. Boltenhageni vabatahtlike tuletõrjebrigaadi vabatahtlikud hoiatasid neid juhtumeid, kes olid mõlemad õnnetused kohe kasutusel. Kui päästetöötajad taotlesid Niendorfis toimunud tuletõrjebrigaadi elustamisabina, pidid nad vigastatud mehele jõudmiseks õnnetuse teisel stseenis joosta 340 meetrit läbi teraviljavälja. Logistiline väljakutse, mis õnneks meisterdati 16 meditsiiniseadmeid vedanud hädaabiteenistuse toetamisega.

Sõjaväejuht Sebastiani häkker juhtis tähelepanu murettekitavale faktile: paljud e-jalgrattad julgustavad vanemaid inimesi eriti kahe jalgrattaga minema. Kuid see võib põhjustada ohtlikke olukordi, eriti mittekülastatavatel rattateedel. Tee, millel mees kaljudel langes, ei olnud ametlik rattatee, vaid privaatne rada, mis on vihma ja kulumise tõttu küsitavas seisukorras. Seetõttu soovitab Hacker kanda kiivreid ja rõhutada ratta sulgemise olulisust. Ta tõi välja ka kaljude ohud, kus ilmastikutingimused, näiteks tugevad vihmad või tormid võivad põhjustada väljalangemisi.

Numbrid ei valeta

Praegune statistika on murettekitav: 2024. aastal tapeti maanteeliikluses 441 jalgratturit, sealhulgas 192 Pedeleci kasutajat. Alates 2014. aastast on tapetud jalgratturite kasv 11,4 % võrra olnud eriti murettekitav e-jalgrataste osas. Destatise tõusu kohaselt suurendavad e-jalgrattad ohtu, kuna need on piiripealsetes olukordades sageli raskemad ja värisevamad. Kui arvate, et 63,5 % surmavalt vigastatud jalgratturitest oli 65 -aastane või vanem, on selge, et meie vanemate kaaskodanike turvalisus peaks olema peamine prioriteet.

Siegfried Brockmanni sõnul on õnnetuste uuringutest kindlustusandjad, suur osa jalgrattaõnnetustest on tingitud ainult kontrollimatutest e-jalgratturitest. Paljud jalgratturid alahindavad oma oskusi ja oma turvalisust, mis põhjustab ülehindamist ja lõpuks tõsiseid õnnetusi. Pole ime, et infrastruktuur mängib üliolulist rolli: halvad rattateed aitavad märkimisväärselt kaasa õnnetusstsenaariumile, kus rolli mängib ka autodega kokkupõrge.

Turvalisus toimub

Nende juhtumite ja statistiliste andmete valguses saab selgeks, et on viimane aeg parandada meie rattateede turvalisust. Hacker rõhutab, et mõned Quad Coast'i tuletõrjebrigaadid kasutavad raskeid töökohti, et saaks kiiresti tegutseda. Kõigi kohustus on tagada, et ka jalgrattasõit on ohutu kriitilistes olukordades. See on veelgi olulisem, et vanem põlvkond toimib vastutustundlikult ja kannaks õigeid kaitsevahendeid.

Viimased sündmused ja tavalisemad jalgrattaõnnetused nõuavad meetmeid ja paremat teavet, et tulevikus õnnetusi vältida. Vastutus ei kuulu mitte ainult jalgratturite endi seas, vaid ka infrastruktuuri ja otsustajate seas, kes peavad looma ohutuid tingimusi.

Lisateabe saamiseks lugege üksikasjalikke aruandeid ettevõttelt destatis .