Briesmīgi velosipēdu negadījumi piekrastē: divi nopietni ievainoti!

Briesmīgi velosipēdu negadījumi piekrastē: divi nopietni ievainoti!

Boltenhagen, Deutschland - Pagājušajā nedēļas nogalē Boltenhāgenā bija divi nopietni velosipēdu nelaimes gadījumi, kas izvirzīja jautājumu par drošību uz velosipēdu celiņiem. 60 gadus veca sieviete nokrita Niendorfā uz Wohlenberger Wiek un diemžēl padevās viņas nopietnajām galvas traumām. Tajā pašā laikā vīrietis runas klints cieta vairākus salauztus kaulus un bija jānogādā klīnikā ar glābšanas helikopteru. Boltenhagen brīvprātīgo ugunsdzēsēju brigādes brīvprātīgie brīdināja šos gadījumus, kuri nekavējoties tika izmantoti abos negadījumos. Kamēr glābšanas darbinieki pieprasīja ugunsdzēsības brigādi Niendorfā kā reanimācijas palīglīdzeklis, viņiem bija jāskrien 340 metri pa graudu lauku negadījuma otrajā vietā, lai sasniegtu ievainoto vīrieti. Loģistikas izaicinājums, kas par laimi tika apgūtu ar 16 neatliekamās palīdzības dienestu atbalstu, kas pārvadāja medicīnisko aprīkojumu.

Militārais līderis Sebastiana hakeris pievērsa uzmanību satraucošam faktu: daudzi e-velosipēdi īpaši mudina vecāka gadagājuma cilvēkus doties uz diviem velosipēdiem. Tomēr tas var izraisīt bīstamas situācijas, it īpaši uz nepiemērotiem velosipēdu ceļiem. Ceļš, pa kuru nokrita klintis, nebija oficiālais velosipēdu ceļš, bet gan privāta taka, kas ir apšaubāma stāvoklī lietus un nodiluma dēļ. Tāpēc hakeris iesaka nēsāt ķiveres un uzsvērt riteņa aizvēršanas nozīmi. Viņš arī norādīja uz klintis briesmām, kur laika apstākļi, piemēram, spēcīgas lietavas vai vētras, var izraisīt pamest.

Skaitļi nemelo

Pašreizējā statistika ir satraucoša: 2024. gadā ceļu satiksmē tika nogalināti 441 velosipēdists, ieskaitot 192 Pedelec lietotājus. Kopš 2014. gada nogalināto velosipēdistu pieaugums par 11,4 % ir īpaši satraucies attiecībā uz e-velosipēdiem. Saskaņā ar destatis paaugstinājumu e-velosipēdi palielinās briesmas, jo robežu situācijās tie bieži ir smagāki un satricinošāki. Ja jūs uzskatāt, ka 63,5 % no nāvējošajiem ievainotajiem velosipēdistiem bija 65 gadus veci vai vecāki, ir skaidrs, ka mūsu vecāku līdzpilsoņu drošībai jābūt galvenajai prioritātei.

Saskaņā ar Siegfried Brockmann no nelaimes gadījuma pētījuma apdrošinātājiem, lielas daļas velosipēdu negadījumu skaits ir saistīts tikai ar nekontrolētiem e-bikeriem. Daudzi velosipēdisti nenovērtē savas prasmes un savu drošību, kas noved pie pārvērtēšanas un galu galā nopietniem negadījumiem. Nav brīnums, ka infrastruktūrai ir izšķiroša loma: sliktie velosipēdu ceļi ievērojami veicina negadījuma scenāriju, kurā loma ir arī sadursmēm ar automašīnām.

Drošība notiek

Ņemot vērā šos incidentus un statistikas datus, kļūst skaidrs, ka ir pēdējais laiks uzlabot mūsu veloceliņu drošību. Hakeris uzsver, ka dažas ugunsdzēsības brigādes Quad Coast izmanto smagas vietas, lai varētu ātri rīkoties. Ikviena pienākums ir nodrošināt, ka riteņbraukšana ir droša arī kritiskās situācijās. Vēl jo vairāk ir vēl svarīgāk, ka vecākā paaudze īpaši rīkojas atbildīgi un tai ir pareizais aizsardzības aprīkojums.

Jaunākie notikumi un biežākie velosipēdu negadījumi prasa pasākumus un labāku informāciju, lai nākotnē izvairītos no nelaimes gadījumiem. Atbildība ir ne tikai pa pašu velosipēdistiem, bet arī ar infrastruktūru un lēmumu pieņemējiem, kuriem ir jāizveido droši apstākļi.

For further information, read the detailed reports from destatis .