Vreselijke fietsongevallen aan de kust: twee ernstig gewond!

Vreselijke fietsongevallen aan de kust: twee ernstig gewond!

Boltenhagen, Deutschland - Afgelopen weekend waren er twee serieuze fietsongevallen in Boltenhagen, die de kwestie van beveiliging op de fietspaden opriepen. Een 60-jarige vrouw viel in Niendorf op Wohlenberger Wiek en bezweek helaas aan haar ernstige hoofdletsel. Tegelijkertijd leed een man verschillende gebroken botten op de klif in spraak en moest worden gevlogen naar een kliniek met een reddingshelikopter. De vrijwilligers van de Boltenhagen Volunteer Fire Brigade waarschuwden deze incidenten, die onmiddellijk in beide ongevallen in gebruik waren. Terwijl de brandweer in Niendorf door de reddingsmedewerkers werd aangevraagd als een reanimatiehulpmiddel, moesten ze 340 meter door een graanveld lopen bij de tweede scène van het ongeval om de gewonde man te bereiken. Een logistieke uitdaging die gelukkig werd beheerst met de steun van 16 hulpdiensten die medische apparatuur vervoerden.

De militaire leider Sebastian Hacker vestigde de aandacht op een alarmerend feit: veel e-bikes moedigen vooral oudere mensen aan om op twee fietsen te gaan. Dit kan echter leiden tot gevaarlijke situaties, vooral op niet -geschikt fietspaden. Het pad waarop de man op de kliffen viel, was geen officieel fietspad, maar een privépad dat in een twijfelachtige staat is vanwege regen en slijtage. Hacker beveelt daarom aan om helmen te dragen en het belang van het sluiten van het wiel te benadrukken. Hij wees ook op de gevaren van de kliffen, waar weersomstandigheden zoals zware regenval of stormen kunnen leiden tot drop -outs.

De cijfers liegen niet

De huidige statistieken zijn alarmerend: in 2024 werden 441 fietsers gedood in verkeer verkeer, waaronder 192 Pedelec -gebruikers. De toename van gedood fietsers met 11,4 % sinds 2014 is bijzonder verontrustend met betrekking tot e-bikes. Volgens een verhoging van Destatis vergroten e-bikes het gevaar, omdat ze vaak zwaarder en wankeler zijn in borderline-situaties. Als u bedenkt dat 63,5 % van de fataal gewonde fietsers 65 jaar of ouder was, is het duidelijk dat de veiligheid van onze oudere medeburgers een topprioriteit zou moeten zijn.

Volgens Siegfried Brockmann van ongevallenonderzoek de verzekeraars, is een groot deel van de fietsongevallen alleen te wijten aan ongecontroleerde e-bikers. Veel fietsers onderschatten hun vaardigheden en hun eigen veiligheid, wat leidt tot overschatting en uiteindelijk ernstige ongevallen. Het is geen wonder dat de infrastructuur een cruciale rol speelt: slechte fietspaden dragen aanzienlijk bij aan het ongevalscenario, waarin botsingen met auto's ook een rol spelen.

Beveiliging is aan de gang

In het licht van deze incidenten en de statistische gegevens wordt duidelijk dat het de hoogste tijd is om de beveiliging op onze fietspaden te verbeteren. Hacker benadrukt dat sommige brandweerbrigades op de Quad Coast hard -breach plaatsen gebruiken om snel te kunnen handelen. Het is de verantwoordelijkheid van iedereen om ervoor te zorgen dat fietsen ook veilig is in kritieke situaties. Het is des te belangrijker dat met name de oudere generatie op verantwoorde wijze werkt en de juiste beschermende apparatuur draagt.

De nieuwste gebeurtenissen en de meer gebruikelijke fietsongevallen vragen om maatregelen en betere informatie om ongevallen in de toekomst te voorkomen. De verantwoordelijkheid is niet alleen bij de fietsers zelf, maar ook met de infrastructuur en de beslissing -makers die veilige voorwaarden moeten creëren.

Lees voor meer informatie de gedetailleerde rapporten van Ostsee-zeitung , destatis .