Терминалът в Балтийско море процъфтява: Рюген като ключ към газовите доставки на Германия!

Терминалът в Балтийско море процъфтява: Рюген като ключ към газовите доставки на Германия!

В германското Балтийско море вносът на втечнен природен газ (LNG) набра скорост през последните месеци. Според скорошен доклад на Свят Захранването през терминала на Рюген се повиши до 10,2 тераватчаса (TWh) през второто тримесечие на 2023 г. Това бележи значително увеличение, особено като се вземат предвид сравнително ниските обеми от първото тримесечие.

С откриването през 2024 г. и бързото увеличаване на доставките на газ, Германия реагира на увеличените енергийни нужди, които съпътстваха руската атака срещу Украйна. Федералното правителство също така продължи напред с разширяването на LNG терминалите в Северно и Балтийско море, тъй като сега терминалите представляват около 8 процента от общия внос на газ в страната.

Пробна експлоатация и предизвикателства

Терминалът в Мукран, Рюген, започна пробна експлоатация на 24 февруари 2024 г. Одобрението дойде от Държавната служба за земеделие и околна среда на Западна Померания. n-tv съобщава, че специалният кораб „Energos Power“ пристига в пристанището на Мукран за регазификация, докато вторият кораб, „Neptune“, е планиран да го последва през пролетта на 2024 г. след преобразуване.

Въпреки този напредък обаче има предизвикателства. German Environmental Aid току-що публикува ясна критика на вноса на втечнен природен газ през 2024 г. Според техния доклад вносът на газ е в застой на 6,9 милиарда кубически метра, което показва лошо използване на терминала Рюген. Само 8% от капацитета му е използван средно, което е отрезвяващо предвид ползите, които тези проекти трябва да донесат.

Развитие на пазара и използване на терминалите

През цялата първа половина на 2023 г. подаването на газ от германските LNG терминали възлиза на 39,3 TWh. По-специално терминалът в Брунсбютел предостави най-голямото захранване от 12,4 TWh. Дори ако развитието на Балтийско море изглежда положително, остава да видим как ще се развият другите проекти. Второто място във Вилхелмсхафен, също в процес на изграждане, регистрира захранване от 2,9 TWh, но все още не е започнало окончателна работа, съобщава ТИ Х.

Плановете за разширяване на LNG терминалите обаче предвиждат по-трайна основна структура. Федералното правителство ще изгради два допълнителни плаващи терминала за съхранение и регазификация, за да отговори на нуждата от алтернативни източници на газ. Докато критиците, включително Германският институт за икономически изследвания, виждат разширяването като прекомерно и посочват настоящата липса на газ, бъдещият успех на вноса на LNG остава да се види.

Докато подготовката и пробната експлоатация на терминалите напредват, едно е сигурно: енергийният преход в Германия е сложно начинание и остава интересно да се види какъв ще бъде курсът в бъдеще.