Ostsee terminal en auge: ¡Rügen como la clave del suministro de gas de Alemania!

Ostsee terminal en auge: ¡Rügen como la clave del suministro de gas de Alemania!

Mukran, Deutschland - En el Mar Báltico alemán, la importación de gas líquido (GNL) ha ganado en los últimos meses. Según un informe reciente de Barrio 2023 a 10.2 Horas de Terawatt (TWH). Esto marca un aumento significativo, especialmente si calcula las cantidades relativamente pequeñas del primer trimestre.

La terminal en Mukran, Rügen, registró su operación de juicio el 24 de febrero de 2024. La aprobación provino de la oficina estatal para la agricultura y el medio ambiente VorPommern. n-tv reports that the special ship "Energy Power" arrives in the port of Mukran, while the second ship, which "Neptune", followed after retrofitting work en la primavera de 2024.

A pesar de estos progresos, hay desafíos. La ayuda ambiental alemana acaba de publicar una crítica significativa de las importaciones de GNL en 2024. Según su informe, la importación de gas se estancó en 6.9 mil millones de metros cúbicos, lo que indica una utilización miserable del terminal en Rügen. Solo el 8 por ciento de su capacidad se usó en promedio, lo cual es aleccionador en vista de las ventajas que estos proyectos realmente deberían traer.

Desarrollo y ocupación del mercado de los terminales

En toda la primera mitad de 2023, la alimentación de gas por los terminales de GNL alemanes fue de 39.3 TWH. La terminal en Brunsbüttel en particular proporcionó la alimentación más grande en 12.4 TWH. Incluso si los desarrollos en el Mar Báltico parecen positivos, queda por ver cómo se desarrollan los otros proyectos. La segunda ubicación en Wilhelmshaven, también en construcción, registró un alimento de 2.9 twh, pero aún no ha comenzado la compañía final, informa duh .

Los planes para la expansión de los terminales de GNL proporcionan una estructura básica más firme. El Gobierno Federal implementará la construcción de otra memoria flotante y terminales de reevaporación para satisfacer la necesidad de fuentes de gas alternativas. Si bien los críticos, incluido el Instituto Alemán para la Investigación Económica, se refieren a la expansión como una exageración y señalan la actual falta de deficiencia de gas, el éxito futuro de las importaciones de GNL queda por ver.

Mientras los preparativos y las operaciones de prueba de los terminales progresen, está claro: la transición de energía en Alemania es una empresa compleja y sigue siendo interesante qué curso se establecerá en el futuro.