Baltijos jūros terminalas klesti: Riugenas kaip raktas į Vokietijos dujų tiekimą!
Meklenburgas-Vakarų Pomeranija: didėjantis SGD importas per Baltijos jūros terminalus užtikrina Vokietijos dujų tiekimą po Ukrainos krizės.

Baltijos jūros terminalas klesti: Riugenas kaip raktas į Vokietijos dujų tiekimą!
Vokietijos Baltijos jūroje pastaraisiais mėnesiais suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) importas įsibėgėjo. Remiantis naujausiu pranešimu, kurį pateikė Pasaulis 2023 m. antrąjį ketvirtį tiekimas per Riugeno terminalą išaugo iki 10,2 teravatvalandžių (TWh). Tai žymi reikšmingą padidėjimą, ypač atsižvelgiant į palyginti mažas pirmojo ketvirčio apimtis.
Atsidariusi 2024 m. ir sparčiai didėjant dujų tiekimui, Vokietija reaguoja į išaugusius energijos poreikius, lydėjusius Rusijos puolimą prieš Ukrainą. Federalinė vyriausybė taip pat pastūmėjo plėsti SGD terminalus Šiaurės ir Baltijos jūrose, nes dabar jie sudaro apie 8 procentus viso šalies dujų importo.
Bandomasis veikimas ir iššūkiai
Terminalas Mukrane, Riugene, pradėjo bandomąją eksploataciją 2024 m. vasario 24 d. Patvirtinimas gautas iš Vakarų Pomeranijos valstijos žemės ūkio ir aplinkosaugos tarnybos. n-tv praneša, kad specialusis laivas „Energos Power“ atplaukia į Mukrano uostą pakartotinai dujinti, o antrasis laivas „Neptūnas“ po rekonstrukcijos darbų turėtų atplaukti 2024 m. pavasarį.
Tačiau nepaisant šios pažangos, yra ir iššūkių. „German Environmental Aid“ ką tik paskelbė aiškią SGD importo 2024 m. kritiką. Remiantis jų ataskaita, dujų importas sustojo ties 6,9 mlrd. kubinių metrų, o tai rodo prastą Riugeno terminalo panaudojimą. Vidutiniškai išnaudota tik 8 procentai jos pajėgumų, o tai blaiva, atsižvelgiant į naudą, kurią šie projektai turėtų atnešti.
Rinkos plėtra ir terminalų panaudojimas
Per visą 2023 metų pirmąjį pusmetį iš Vokietijos SGD terminalų buvo tiekiama 39,3 TWh dujų. Visų pirma, terminalas Brunsbiutelyje pristatė didžiausią tiekimą – 12,4 TWh. Net jei įvykiai Baltijos jūroje atrodo teigiami, belieka laukti, kaip vystysis kiti projektai. Antroji vieta Vilhelmshavene, taip pat statoma, užfiksavo 2,9 TWh tiekimą, bet dar nepradėjo galutinės eksploatacijos, praneša TU H.
Tačiau SGD terminalų plėtros planuose numatyta pastovesnė bazinė struktūra. Federalinė vyriausybė pastatys du papildomus plaukiojančius saugyklų ir dujinimo terminalus, kad patenkintų alternatyvių dujų šaltinių poreikį. Nors kritikai, įskaitant Vokietijos ekonominių tyrimų institutą, mano, kad plėtra yra pernelyg didelė, ir nurodo dabartinį dujų trūkumą, SGD importo sėkmė ateityje dar laukiama.
Kol vyksta parengiamieji darbai ir bandomasis terminalų eksploatavimas, vienas dalykas aiškus: energetikos perėjimas Vokietijoje yra sudėtingas reikalas ir tebėra įdomu pamatyti, koks kursas bus nustatytas ateityje.