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O terminal do Mar Báltico está em expansão: Rügen como a chave para o abastecimento de gás da Alemanha!
Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental: O aumento das importações de GNL através dos terminais do Mar Báltico garante o fornecimento de gás à Alemanha após a crise na Ucrânia.
O terminal do Mar Báltico está em expansão: Rügen como a chave para o abastecimento de gás da Alemanha!
No Mar Báltico alemão, a importação de gás natural liquefeito (GNL) ganhou impulso nos últimos meses. De acordo com um relatório recente da Mundo A alimentação através do terminal de Rügen aumentou para 10,2 terawatts-hora (TWh) no segundo trimestre de 2023. Isto marca um aumento significativo, especialmente quando se levam em conta os volumes comparativamente baixos do primeiro trimestre.
Com a abertura em 2024 e o rápido aumento na alimentação de gás, a Alemanha está a reagir ao aumento das necessidades energéticas que acompanhou o ataque russo à Ucrânia. O governo federal também avançou com a expansão dos terminais de GNL nos Mares do Norte e Báltico, uma vez que os terminais representam agora cerca de 8% do total das importações de gás do país.
Operação experimental e desafios
O terminal em Mukran, Rügen, iniciou operação experimental em 24 de fevereiro de 2024. A aprovação veio do Escritório Estadual de Agricultura e Meio Ambiente da Pomerânia Ocidental. n-tv relata que o navio especial “Energos Power” está chegando ao porto de Mukran para regaseificação, enquanto o segundo navio, o “Neptune”, está programado para seguir na primavera de 2024, após trabalhos de conversão.
Apesar deste progresso, no entanto, existem desafios. A Ajuda Ambiental Alemã acaba de publicar uma crítica clara às importações de GNL em 2024. De acordo com o seu relatório, as importações de gás estagnaram em 6,9 mil milhões de metros cúbicos, indicando uma má utilização do terminal de Rügen. Em média, apenas 8% da sua capacidade foi utilizada, o que é preocupante, dados os benefícios que estes projectos deveriam trazer.
Desenvolvimento de mercado e utilização dos terminais
Em todo o primeiro semestre de 2023, a alimentação de gás dos terminais alemães de GNL ascendeu a 39,3 TWh. O terminal em Brunsbüttel, em particular, entregou a maior alimentação com 12,4 TWh. Mesmo que a evolução no Mar Báltico pareça positiva, resta saber como se desenvolverão outros projectos. A segunda localização em Wilhelmshaven, também em construção, registou uma alimentação de 2,9 TWh, mas ainda não iniciou a operação final, relata VOCÊ H.
Contudo, os planos de expansão dos terminais de GNL prevêem uma estrutura básica mais permanente. O governo federal construirá dois terminais flutuantes adicionais de armazenamento e regaseificação para atender à necessidade de fontes alternativas de gás. Embora os críticos, incluindo o Instituto Alemão de Investigação Económica, considerem a expansão excessiva e apontem para a actual falta de gás, o sucesso futuro das importações de GNL continua por ver.
À medida que avançam os preparativos e a operação experimental dos terminais, uma coisa é certa: a transição energética na Alemanha é uma tarefa complexa e continua a ser interessante ver que rumo será traçado no futuro.