Terminalul Mării Baltice este în plină expansiune: Rügen este cheia aprovizionării cu gaz a Germaniei!

Terminalul Mării Baltice este în plină expansiune: Rügen este cheia aprovizionării cu gaz a Germaniei!

În Marea Baltică germană, importul de gaz natural lichefiat (GNL) a luat amploare în ultimele luni. Potrivit unui raport recent al Lume Alimentarea prin terminalul de pe Rügen a crescut la 10,2 terawați oră (TWh) în al doilea trimestru al anului 2023. Aceasta marchează o creștere semnificativă, mai ales când se ține cont de volumele relativ scăzute din primul trimestru.

Odată cu deschiderea în 2024 și creșterea rapidă a aportului de gaz, Germania reacționează la nevoile crescute de energie care au însoțit atacul rusesc asupra Ucrainei. Guvernul federal a continuat, de asemenea, extinderea terminalelor GNL din Marea Nordului și Marea Baltică, deoarece terminalele reprezintă acum aproximativ 8% din totalul importurilor de gaze ale țării.

Operațiune de probă și provocări

Terminalul din Mukran, Rügen, a început operațiunile de probă pe 24 februarie 2024. Aprobarea a venit de la Oficiul de Stat pentru Agricultură și Mediu din Pomerania de Vest. n-tv raportează că nava specială „Energos Power” sosește în portul Mukran pentru regazificare, în timp ce a doua navă, „Neptun”, este programată să urmeze în primăvara anului 2024, după lucrările de conversie.

Cu toate acestea, în ciuda acestui progres, există provocări. German Environmental Aid tocmai a publicat o critică clară a importurilor de GNL în 2024. Potrivit raportului lor, importurile de gaze au stagnat la 6,9 miliarde de metri cubi, indicând o utilizare slabă a terminalului de la Rügen. Doar 8% din capacitatea sa a fost utilizată în medie, ceea ce este îngrijorător, având în vedere beneficiile pe care se presupune că le vor aduce aceste proiecte.

Dezvoltarea pieței și utilizarea terminalelor

În întreaga primă jumătate a anului 2023, alimentarea cu gaz de la terminalele germane de GNL a fost de 39,3 TWh. În special, terminalul din Brunsbüttel a furnizat cea mai mare alimentare cu 12,4 TWh. Chiar dacă evoluțiile la Marea Baltică par pozitive, rămâne de văzut cum se vor dezvolta alte proiecte. A doua locație din Wilhelmshaven, tot în construcție, a înregistrat o alimentare de 2,9 TWh, dar nu a început încă funcționarea finală, relatează TU H.

Cu toate acestea, planurile de extindere a terminalelor de GNL au în vedere o structură de bază mai permanentă. Guvernul federal va construi două terminale plutitoare suplimentare de stocare și regazificare pentru a satisface nevoia de surse alternative de gaz. În timp ce criticii, inclusiv Institutul German de Cercetări Economice, văd expansiunea ca fiind excesivă și subliniază lipsa actuală de gaz, succesul viitor al importurilor de GNL rămâne de văzut.

Atâta timp cât pregătirile și exploatarea de probă a terminalelor progresează, un lucru este cert: tranziția energetică în Germania este o acțiune complexă și rămâne interesant de văzut ce curs se va stabili în viitor.