مستوى الإنذار الأحمر في روستوك: 24 مكانًا في مصنع السكك الحديدية مهددين!

مستوى الإنذار الأحمر في روستوك: 24 مكانًا في مصنع السكك الحديدية مهددين!

Rostock, Deutschland - في Rostock It Runderles بشكل كبير: تخطط Deutsche Bahn لتخفيضات وظيفة جذرية في عملها في Krummendorf. يتأثر ما لا يقل عن 24 من أصل 55 موقعًا ، وهو نصف القوى العاملة. كما تم الإبلاغ [bild.de] (https://www.bild.de/regional/rostock/jede-stüben-stelle-weg-weg-kahlschlag-bahn-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk. Schwesig

رئيس مجلس الأعمال توماس بفر يحذر من عواقب إغلاق موقع روستوك. يخشى "الموت الزاحف" من أن لا يؤثر فقط على الشاحنة 28 والقاطرات ، ولكن يمكن أن يكون لها أيضًا عواقب وخيمة على حركة المرور والقطار والعبارات وكذلك للبونديزور وناتو. نظرًا لأن العديد من قطارات الشحن ، بما في ذلك عمليات النقل للبونديزويهر ، تبدأ وتنتهي في روستوك. إنه مركز مركزي له أهمية كبيرة للأداء اللوجستي لألمانيا.

خلفية التعدين

أسباب هذا القطع الواضح متنوعة. كما تقارير Nordkurier ، فإن شحنة DB تتعلق بالضغط الهائل. يجبر قرار الاتحاد الأوروبي لعام 2024 الشركة على كتابة الأسود بحلول عام 2026. يحدث هذا على خلفية فقدان الإنتاجية المقلق: سجلت شحنة DB انخفاضًا في خدمات الشد بأكثر من 50 في المائة ، في حين تم تخفيض القوى العاملة بنسبة 40 في المائة فقط. وهذا يؤدي إلى فقدان الإنتاجية لأكثر من 34 في المئة.

يرى مجلس الأعمال المخاطر التي يمكن نقل أعمال الصيانة إلى Messen بالقرب من هامبورغ أو Seddin بالقرب من برلين في المستقبل. هذا لن يكلف الوظائف فحسب ، بل يسحب أيضًا الدراية القيمة من الموقع. وكانت نكسة مريرة أخرى هي إلغاء توشيبا ، التي خططت لتسوية في مصنع روستوك في عام 2024 وكان يعتبر منظورًا مستقبليًا للموقع.

نداء للسياسة

لإنقاذ الموقف ، أرسلت مجالس الأعمال رسالة إطفاء إلى رئيس الوزراء وطلبت الدعم. "علينا أن نتوقف عن التوظيف وتقوية الموقع" ، هو الطلب الواضح. إن إغلاق العمل في Rostock لن يكون مجرد كارثة اقتصادية ، ولكن أيضًا خطرًا أمنيًا على الناتو و Bundeswehr. من المهم أن تكون السياسة الآن قبل فوات الأوان.