Κόκκινο επίπεδο συναγερμού στο Rostock: 24 θέσεις στο εργοστάσιο σιδηροδρόμων απειλούνται!

Κόκκινο επίπεδο συναγερμού στο Rostock: 24 θέσεις στο εργοστάσιο σιδηροδρόμων απειλούνται!

Rostock, Deutschland - Στο Rostock φουσκώνει τρομερά: η Deutsche Bahn σχεδιάζει μια δραστική περικοπή θέσεων εργασίας στο έργο του στο Krummendorf. Δεν επηρεάζονται λιγότερο από 24 από τις 55 θέσεις, που είναι το ήμισυ του εργατικού δυναμικού. As reported [bild.de] (https://www.bild.de/regional/rostock/jede-stüben-stelle-stelle-weg-kahlschlag-bahn-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk, Το Συμβούλιο Έργων αναζητά επειγόντως υποστήριξη από τον πρωθυπουργό Manuela Schwesig.

Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου Εργασίας Thomas Pfarr προειδοποιεί ενάντια στις συνέπειες του κλεισίματος της θέσης του Rostock. Ένας "θάνατος" φοβόμαστε ότι όχι μόνο επηρεάζει τα 28 φορτηγά και τις μηχανές, αλλά θα μπορούσε επίσης να έχει σοβαρές συνέπειες για την κυκλοφορία λιμένων, αμαξοστοιχιών και πορθμείων, καθώς και για το Bundeswehr και το ΝΑΤΟ. Επειδή πολλά τρένα εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών για το Bundeswehr, ξεκινούν και τελειώνουν στο Rostock. Είναι ένας κεντρικός κόμβος που έχει μεγάλη σημασία για την υλικοτεχνική απόδοση της Γερμανίας.

Το φόντο της εξόρυξης

Οι λόγοι για αυτή τη σαφή περικοπή είναι διαφορετικοί. Ως αναφορές [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/rostock/stand-des-des-des-Rostocker-bahnwerksin-wegsrat-schlaegt-alarm-3736906) Μια απόφαση της ΕΕ του 2024 αναγκάζει την εταιρεία να γράψει μαύρη μέχρι το 2026. Αυτό συμβαίνει στο πλαίσιο μιας ανησυχητικής απώλειας παραγωγικότητας: το φορτίο DB έχει καταγράψει μείωση των υπηρεσιών εφελκυσμού κατά περισσότερο από 50 %, ενώ το εργατικό δυναμικό μειώθηκε μόνο κατά 40 %. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα απώλεια παραγωγικότητας άνω του 34 %.

Το Συμβούλιο Έργων βλέπει τον κίνδυνο ότι οι εργασίες συντήρησης θα μπορούσαν να μεταφερθούν στο Messen κοντά στο Αμβούργο ή στο Seddin κοντά στο Βερολίνο στο μέλλον. Αυτό όχι μόνο θα κοστίζει θέσεις εργασίας, αλλά και θα αποσύρθηκε πολύτιμη τεχνογνωσία από την τοποθεσία. Μια άλλη πικρή αποτυχία ήταν η ακύρωση του Toshiba, η οποία σχεδίαζε μια διευθέτηση στο εργοστάσιο Rostock το 2024 και θεωρήθηκε ως μελλοντική προοπτική για την τοποθεσία.

Έκθεση για την πολιτική

Για να σώσει την κατάσταση, τα Συμβούλια Έργων έστειλαν μια επιστολή πυρκαγιάς στον πρωθυπουργό και ζήτησαν υποστήριξη. "Πρέπει να σταματήσουμε την στελέχωση και να ενισχύσουμε την τοποθεσία", είναι η σαφής ζήτηση. Το κλείσιμο του έργου στο Rostock δεν θα αποτελούσε μόνο οικονομική καταστροφή, αλλά και έναν κίνδυνο ασφάλειας για το ΝΑΤΟ και το Bundeswehr. Είναι ακόμα πιο σημαντικό η πολιτική να ενεργεί τώρα πριν είναι πολύ αργά.