Suche
Mein Konto
Punane häire Rostockis: 24 positsiooni raudteetöödel on ohus!
DB Cargo kavandab Rostockis drastilisi töökohtade kärpimist: kuni 24 töökohta 55-st on ohus. Töönõukogu lööb häirekella.
Punane häire Rostockis: 24 positsiooni raudteetöödel on ohus!
Rostockis on palju kära: Deutsche Bahn plaanib oma Krummendorfi tehases drastilisi töökohtade kärpimist. Mõjutatud on mitte vähem kui 24 ametikohta 55-st, mis moodustab poole tööjõust. Nagu Bild.de teatab, on peaministrilt tungivalt hääletanud häirekella töönõukogu. Töökohtade kärpimine on osa DB Cargo ulatuslikust restruktureerimisprogrammist, mis on olnud aastaid miinuses.
Töönõukogu esimees Thomas Pfarr hoiatab tungivalt Rostocki asukoha sulgemise tagajärgede eest. Kardetakse hiilivat surma, mis ei mõjuta mitte ainult 28 veoautot ja vedurit, vaid võib avaldada tõsiseid tagajärgi nii sadamale, raudtee- ja parvlaevaliiklusele kui ka Bundeswehrile ja NATO-le. Paljud kaubarongid, sealhulgas Bundeswehri transport, algavad ja lõpevad Rostockis. See on keskne sõlmpunkt, mis on Saksamaa logistilise jõudluse jaoks väga oluline.
Demonteerimise taust
Selle lageraie põhjused on erinevad. Nagu Nordkurier teatab, on DB Cargo tohutu surve all töötada kasumlikult. ELi 2024. aasta otsus sunnib ettevõtet 2026. aastaks plussis olema. See toimub murettekitava tootlikkuse languse taustal: DB Cargo rongide jõudlus on langenud rohkem kui 50 protsenti, samas kui selle tööjõudu on vähendatud vaid 40 protsenti. Selle tulemuseks on tootlikkuse langus üle 34 protsendi.
Töönõukogu näeb ohtu, et hooldustööd võivad tulevikus kolida Hamburgi lähedal asuvasse Maschenisse või Berliini lähedale Seddinisse. See mitte ainult ei maksaks töökohti, vaid eemaldaks asukohast ka väärtusliku oskusteabe. Teine kibe tagasilöök oli 2024. aastal Rostocki tehasesse asumist plaaniva Toshiba tagasilükkamine, mida peeti selle asukoha tulevikuväljavaateks.
Pöördumine poliitikasse
Olukorra päästmiseks saatsid töönõukogud peaministrile sütitava kirja, milles palusid toetust. "Peame peatama tööjõu kärped ja tugevdama asukohta," on selge nõudlus. Rostocki tehase sulgemine ei oleks mitte ainult majanduslik katastroof, vaid ka julgeolekurisk NATO ja Bundeswehri jaoks. Seda olulisem on, et poliitikud tegutseksid kohe, enne kui on liiga hilja.
Seda pingelist olukorda arvestades on selge: Rostock-Krummendorfi tehas on midagi enamat kui lihtsalt hoolduskoht. See on Mecklenburg-Vorpommerni logistilise infrastruktuuri oluline osa ning transpordi- ja tarneteede säilitamise võti Saksamaal. Kui peagi vastumeetmeid ei võeta, on regioonil oht kaotada oluline tööandja ja ohustada logistikat kogu Saksamaal.