Vörös riasztás Rostockban: 24 állást fenyegetnek a vasúti munkálatok!

Vörös riasztás Rostockban: 24 állást fenyegetnek a vasúti munkálatok!

Rostockban nagy a dübörgés: drasztikus leépítéseket tervez a Deutsche Bahn krummendorfi üzemében. Az 55 állás közül nem kevesebb, mint 24-et érint, ami a munkaerő felét teszi ki. Amint a Bild.de beszámol, az üzemi tanács sürgősen hangoztatja a miniszterelnököt. A leépítések a DB Cargo átfogó szerkezetátalakítási programjának részét képezik, amely évek óta mínuszban van.

Thomas Pfarr üzemi tanács elnöke sürgősen figyelmeztet a rostocki telephely bezárásának következményeire. „Kúszó-haláltól” tartanak, ami nemcsak a 28 teherautót és mozdonyt érinti, hanem súlyos következményekkel járhat a kikötőre, a vasúti és kompforgalomra, valamint a Bundeswehrre és a NATO-ra is. Sok tehervonat, beleértve a Bundeswehr szállítását is, Rostockban indul és ér véget. Ez egy központi csomópont, amely nagy jelentőséggel bír Németország logisztikai teljesítménye szempontjából.

A bontás háttere

Ennek a tarvágásnak az okai sokfélék. A Nordkurier jelentése szerint a DB Cargo óriási nyomás alatt van, hogy nyereségesen dolgozzon. Az EU 2024-től hozott döntése arra kényszeríti a vállalatot, hogy 2026-ra mínuszban legyen. Ennek hátterében a termelékenység aggasztó csökkenése áll: a DB Cargo vonatok teljesítménye több mint 50 százalékkal esett vissza, miközben a munkaerő csak 40 százalékkal csökkent. Ez több mint 34 százalékos termelékenységcsökkenést eredményez.

Az üzemi tanács annak veszélyét látja, hogy a jövőben a karbantartási munkákat a Hamburg melletti Maschenbe vagy a Berlin melletti Seddinbe helyezhetik át. Ez nemcsak munkahelyekbe kerülne, hanem az értékes know-how-t is eltávolítaná a helyszínről. Egy másik keserű kudarc a Toshiba elutasítása volt, amely 2024-ben a rostocki gyárban való elhelyezést tervezte, és a helyszín jövőbeli kilátásaként tekintett rá.

Felhívás a politikához

A helyzet mentése érdekében az üzemi tanácsok gyújtólevelet küldtek a miniszterelnöknek, amelyben támogatást kértek. „Meg kell állítanunk a létszámleépítést és meg kell erősíteni a helyszínt” – hangzik az egyértelmű követelés. A rostocki üzem bezárása nemcsak gazdasági katasztrófát jelentene, hanem biztonsági kockázatot is jelentene a NATO és a Bundeswehr számára. Annál is fontosabb, hogy a politikusok most cselekedjenek, mielőtt túl késő lenne.

E feszült helyzet ismeretében egyértelmű: a rostock-krummendorfi üzem több, mint egy karbantartási helyszín. A Mecklenburg-Elő-Pomeránia logisztikai infrastruktúrájának elengedhetetlen része, valamint a németországi szállítási és ellátási útvonalak fenntartásának kulcsa. Ha nem hoznak hamarosan ellenintézkedéseket, fennáll annak a veszélye, hogy a régió elveszít egy fontos munkaadót, és veszélybe sodorja Németország-szerte a logisztikát.