Rood alarm in Rostock: 24 posities bij de spoorwegwerken worden bedreigd!

Rood alarm in Rostock: 24 posities bij de spoorwegwerken worden bedreigd!

Er is veel gerommel in Rostock: Deutsche Bahn plant drastische banenverlies in haar fabriek in Krummendorf. Maar liefst 24 van de 55 functies zijn getroffen, goed voor de helft van het personeelsbestand. Zoals Bild.de meldt luidt de ondernemingsraad de noodklok en zoekt dringend steun bij premier Manuela Schwesig. Het banenverlies is onderdeel van een omvangrijk herstructureringsprogramma bij DB Cargo, dat al jaren in de rode cijfers staat.

Ondernemingsraadvoorzitter Thomas Pfarr waarschuwt dringend voor de gevolgen van het sluiten van de vestiging in Rostock. Er wordt gevreesd voor een ‘sluipende dood’, die niet alleen de 28 vrachtwagens en locomotieven treft, maar ook ernstige gevolgen kan hebben voor het haven-, spoor- en veerverkeer, maar ook voor de Bundeswehr en de NAVO. Veel goederentreinen, waaronder vervoer voor de Bundeswehr, starten en eindigen in Rostock. Het is een centraal knooppunt dat van groot belang is voor de logistieke prestaties van Duitsland.

De achtergrond van de ontmanteling

De redenen voor deze eenduidigheid zijn uiteenlopend. Zoals Nordkurier meldt, staat DB Cargo onder enorme druk om winstgevend te werken. Een EU-besluit uit 2024 dwingt het bedrijf om in 2026 in het zwart te staan. Dit tegen de achtergrond van een zorgwekkend productiviteitsverlies: DB Cargo heeft de treinprestaties met ruim 50 procent zien dalen, terwijl het personeelsbestand slechts met 40 procent is ingekrompen. Dit resulteert in een productiviteitsverlies van ruim 34 procent.

De ondernemingsraad ziet het gevaar dat onderhoudswerkzaamheden in de toekomst worden verplaatst naar Maschen bij Hamburg of Seddin bij Berlijn. Dit zou niet alleen banen kosten, maar ook waardevolle kennis van de locatie verwijderen. Een andere bittere tegenslag was de afwijzing door Toshiba, die van plan was zich in 2024 in de fabriek in Rostock te vestigen en werd gezien als een toekomstperspectief voor de locatie.

Een oproep aan de politiek

Om de situatie te redden stuurden de ondernemingsraden een opruiende brief naar de premier waarin om steun werd gevraagd. “We moeten de bezuinigingen op het personeelsbestand stoppen en de locatie versterken”, is de duidelijke eis. Het sluiten van de fabriek in Rostock zou niet alleen een economische ramp zijn, maar ook een veiligheidsrisico voor de NAVO en de Bundeswehr. Het is des te belangrijker dat politici nu actie ondernemen, voordat het te laat is.

Gezien deze gespannen situatie is het duidelijk: de fabriek in Rostock-Krummendorf is meer dan alleen een onderhoudslocatie. Het is een essentieel onderdeel van de logistieke infrastructuur in Mecklenburg-Vorpommern en een sleutel tot het in stand houden van transport- en aanvoerroutes in Duitsland. Als er niet snel tegenmaatregelen worden genomen, loopt de regio het risico een belangrijke werkgever te verliezen en de logistiek in heel Duitsland in gevaar te brengen.