Alertă roșie la Rostock: 24 de posturi în lucrările feroviare sunt amenințate!

Alertă roșie la Rostock: 24 de posturi în lucrările feroviare sunt amenințate!

Există o mulțime de zgomote în Rostock: Deutsche Bahn plănuiește reduceri drastice de locuri de muncă la fabrica sa din Krummendorf. Nu mai puțin de 24 din 55 de posturi sunt afectate, ceea ce reprezintă jumătate din forța de muncă. După cum relatează Bild.de, consiliul de întreprindere trage un semnal de alarmă urgent și susține urgent din partea primului ministru Manuel Schlaweig. Reducerile de locuri de muncă fac parte dintr-un program cuprinzător de restructurare la DB Cargo, care a fost în roșu de ani de zile.

Președintele consiliului de întreprindere Thomas Pfarr avertizează urgent asupra consecințelor închiderii locației din Rostock. Se teme de o „moarte târâtoare”, care nu numai că afectează cele 28 de camioane și locomotive, dar ar putea avea și consecințe grave pentru traficul portuar, feroviar și de feriboturi, precum și pentru Bundeswehr și NATO. Multe trenuri de marfă, inclusiv transportul pentru Bundeswehr, încep și se termină în Rostock. Este un hub central care este de mare importanță pentru performanța logistică a Germaniei.

Fundalul dezmembrării

Motivele acestei tăieturi clare sunt variate. După cum relatează Nordkurier, DB Cargo se află sub o presiune imensă pentru a lucra profitabil. O decizie a UE din 2024 obligă compania să fie în negru până în 2026. Acest lucru se întâmplă pe fundalul unei pierderi îngrijorătoare de productivitate: DB Cargo a văzut performanța trenurilor scăzut cu peste 50%, în timp ce forța de muncă a fost redusă doar cu 40%. Acest lucru are ca rezultat o pierdere de productivitate de peste 34 la sută.

Consiliul de întreprindere vede pericolul ca lucrările de întreținere să fie relocate în viitor la Maschen, lângă Hamburg sau Seddin, lângă Berlin. Acest lucru ar costa nu numai locuri de muncă, dar ar elimina și know-how-ul valoros din locație. Un alt eșec amar a fost respingerea de către Toshiba, care plănuia să se instaleze la fabrica Rostock în 2024 și a fost văzută ca o perspectivă de viitor pentru locație.

Un apel la politică

Pentru a salva situația, consiliile de întreprindere i-au transmis premierului o scrisoare incendiară prin care îi cer sprijin. „Trebuie să oprim reducerea forței de muncă și să consolidăm locația”, este cererea clară. Închiderea fabricii din Rostock ar fi nu numai un dezastru economic, ci și un risc de securitate pentru NATO și Bundeswehr. Este cu atât mai important ca politicienii să acționeze acum, înainte de a fi prea târziu.

Având în vedere această situație tensionată, este clar: uzina Rostock-Krummendorf este mai mult decât o simplă locație de întreținere. Este o parte esențială a infrastructurii logistice din Mecklenburg-Pomerania de Vest și o cheie pentru menținerea rutelor de transport și aprovizionare în Germania. Dacă contramăsurile nu sunt luate în curând, regiunea riscă să piardă un angajator important și să pună în pericol logistica în toată Germania.