Červený poplach v Rostocku: Ohrozených je 24 pozícií v železničných prácach!

Červený poplach v Rostocku: Ohrozených je 24 pozícií v železničných prácach!

V Rostocku je veľa rachotu: Deutsche Bahn plánujú drastické zrušenie pracovných miest vo svojom závode v Krummendorfe. Postihnutých je najmenej 24 z 55 pozícií, čo predstavuje polovicu pracovnej sily. Ako uvádza Bild.de, podniková rada bije na poplach a naliehavo žiada Schweela Manu. Znižovanie počtu pracovných miest je súčasťou komplexného reštrukturalizačného programu v DB Cargo, ktoré je už roky v červených číslach.

Predseda podnikovej rady Thomas Pfarr naliehavo varuje pred dôsledkami uzavretia závodu v Rostocku. Obáva sa „plazivej smrti“, ktorá postihuje nielen 28 nákladných áut a lokomotív, ale mohla by mať vážne následky aj pre prístavnú, železničnú a trajektovú dopravu, ako aj pre Bundeswehr a NATO. Mnoho nákladných vlakov, vrátane dopravy pre Bundeswehr, začína a končí v Rostocku. Ide o centrálny uzol, ktorý má veľký význam pre logistickú výkonnosť Nemecka.

Pozadie demontáže

Dôvody tohto vyčíňania sú rôzne. Ako uvádza Nordkurier, DB Cargo je pod obrovským tlakom pracovať so ziskom. Rozhodnutie EÚ z roku 2024 núti spoločnosť byť v čiernych číslach do roku 2026. Toto prichádza na pozadí znepokojujúcej straty produktivity: DB Cargo zaznamenalo pokles výkonu vlakov o viac ako 50 percent, zatiaľ čo počet zamestnancov sa znížil iba o 40 percent. Výsledkom je strata produktivity o viac ako 34 percent.

Podniková rada vidí nebezpečenstvo, že by sa údržbárske práce mohli v budúcnosti premiestniť do Maschen pri Hamburgu alebo Seddinu pri Berlíne. To by nielen stálo pracovné miesta, ale z lokality by sa odstránilo aj cenné know-how. Ďalšou trpkou prekážkou bolo odmietnutie spoločnosťou Toshiba, ktorá plánovala umiestniť továreň v Rostocku v roku 2024 a považovala sa za perspektívu do budúcnosti.

Apel na politiku

Aby sa situácia zachránila, podnikové rady poslali premiérovi zápalný list so žiadosťou o podporu. „Musíme zastaviť znižovanie počtu zamestnancov a posilniť lokalitu,“ znie jasná požiadavka. Zatvorenie závodu v Rostocku by bolo nielen ekonomickou katastrofou, ale aj bezpečnostným rizikom pre NATO a Bundeswehr. O to dôležitejšie je, aby politici konali teraz, kým nebude neskoro.

Vzhľadom na túto napätú situáciu je to jasné: závod v Rostocku-Krummendorfe je viac ako len miesto údržby. Je základnou súčasťou logistickej infraštruktúry v Meklenbursku-Predpomoransku a kľúčom k udržaniu dopravných a zásobovacích trás v Nemecku. Ak sa čoskoro neprijmú protiopatrenia, regiónu hrozí strata dôležitého zamestnávateľa a ohrozenie logistiky v celom Nemecku.