Úroveň červeného alarmu v Rostocku: 24 miest v železničnej elektrárni ohrozilo!

Úroveň červeného alarmu v Rostocku: 24 miest v železničnej elektrárni ohrozilo!

Rostock, Deutschland - V Rostock to ohromne húpa: Deutsche Bahn plánuje pri svojej práci v Krummendorfe drastické zníženie pracovných miest. Ovplyvnené nie je menej ako 24 z 55 pozícií, čo je polovica pracovnej sily. As reported [bild.de] (https://www.bild.de/regional/rostock/jede-stüben-stelle-stelle-weg-kahlschlag-bahn-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk-werk, the Rada práce naliehavo hľadá podporu od predsedu vlády Manuela Schwesig.

Predseda Rady pre práce Thomas Pfarr varuje pred dôsledkami uzavretia miesta Rostock. Obáva sa, že „plazivá smrť“ nielen ovplyvňuje 28 nákladných automobilov a lokomotívy, ale môže mať aj vážne následky pre dopravu prístavov, vlakov a trajektov, ako aj pre Bundeswehr a NATO. Pretože veľa nákladných vlakov, vrátane prepravy pre Bundeswehr, začína a končí v Rostocku. Je to ústredné centrum, ktoré má veľký význam pre logistický výkon Nemecka.

Pozadie ťažby

Dôvody tohto jasného strihu sú rôzne. Ako správy NordKurier je pod obrovským tlakom na prácu demierne. Rozhodnutie EÚ z roku 2024 núti spoločnosti písať do roku 2026 Black. To sa deje na pozadí znepokojujúcej straty produktivity: Náklad DB zaznamenal pokles v ťahových službách o viac ako 50 percent, zatiaľ čo pracovná sila sa znížila iba o 40 percent. To má za následok stratu produktivity viac ako 34 percent.

Rada pre práce vidí riziko, že údržbárske práce by sa mohli v budúcnosti premiestniť do Messenu neďaleko Hamburgu alebo Seddinu neďaleko Berlína. To by nielen stálo pracovné miesta, ale tiež by z tohto miesta stiahli cenné know-how. Ďalším horkým neúspechom bolo zrušenie spoločnosti Toshiba, ktoré v roku 2024 plánovalo osídlenie v závode Rostock a bolo považované za budúcu perspektívu miesta.

Odvolanie na politiku

Aby sa zachránili situáciu, rady pre práce poslali hasičský list predsedu vlády a požiadali o podporu. „Musíme zastaviť personál a posilniť miesto,“ je jasný dopyt. Uzatvorenie práce v Rostocku by nebolo len hospodárskou katastrofou, ale aj bezpečnostným rizikom pre NATO a Bundeswehr. Je o to dôležitejšie, aby politika konala teraz, kým bude neskoro.